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航母建造是对一个国家军工体系、国防建设的综合考验。中国目前现役共两艘航母编队，第三艘航母福建舰的第八次海试也已经完美收官，传闻将在8月正式交付。不久前，大连造船厂卫星图也透露了疑似第四艘航母的分段部件，顿时在国际舆论上掀起了滔天巨浪。

13年规划建设4艘航母，如此迅捷的建造速度引起了美西方的强烈不安。在美俄军舰项目集体翻车的情况下，中国海军每年却能持续精进，各类军舰陆续下海。未来将至的004航母有哪些提升，我国未来又将建造几艘航母？

中国航母舰队

自2022年下水以来，福建舰八次海试累计117天的实测检验已经刷新了中国现役航母记录。作为我国首款电磁弹射航母，福建舰的每个技术环节都需要进行严苛缜密的测试。从飞行甲板调度到舰载机起飞通信，各个环节都要反复验证优化，这也是福建舰为何海试漫长的原因。

迄今为止，福建舰电磁弹射系统已经通过十万次无故障测试，整体作战能力得到了充分验证。从本月最新公布的卫星影像来看，福建舰的甲板完成了喷涂，停机位线条也已经全部划定。这代表福建舰已经整备完毕，只需进行最后的舰载机编队联调就可以正式交付。

按照国内多方媒体透露，8月份是福建舰最有可能服役的时间点。因为以往惯例，航母服役会选择特殊节日期，比如国庆节、海军节等等。考虑到福建舰海试已经全面完成，因此八一建军节的可能性最大。

福建舰如期服役后，外界的关注焦点就落在004艘航母身上了。004号航母的动力系统、军舰配置仍然尚未可知。早在去年6月，香港媒体曾询问我国海军上将袁华智关于004航母的相关计划，上将当时就坦然表示：中国第四艘航母的具体动力将会很快公开，我们目前没有遇到任何技术瓶颈。

随后在今年2月，国外曝光了一张卫星照片，显示中国北方造船厂出现了一个长度70米的船体分段，正在进行吊装合拢。此外还能隐约观察到两条电磁弹射导轨槽模块。如果这两点属实，基本可以证实中国第四艘航母不仅开建了，甚至已经处于建造中期阶段。

这两条电磁弹射器所处位置，通过图片判断应该是在航母斜角甲板处，这证明004航母至少配备了4条电磁弹射器，其排水量也必然比3条电磁弹射器的福建舰要更大。外界普遍争议是10~12万吨级之间，一些美媒猜测004型航母吨位已经刷新了美国记录。

要知道福建舰的满载排水量仅有8.7万吨级左右，从8.7万吨跃升到12万吨，其中的跨度无异于将家用车改装成重卡。中国所面临的是从设计、体系到配套能力的全面挑战升级。更重要的是，想要驱动12万吨的航母远洋前行，唯一可选的动力系统仅有核动力。

美国福特级依靠的是两座A1B反应堆，每台功率可达15万马力。而中国近些年在小型核反应堆技术领域也取得了多项突破。2023年甘肃建成钍基熔盐堆、2024年四川完成陆基核反应堆建设，被公认为是在为航母动力系统铺路。江南造船厂还传闻计划建造24万吨核动力集装箱船，这些捷报均证明了我国是具备核动力航母建设能力的，更关键的问题在于“12万吨级”这个数字是否可信。

美国福特级航母排水量之所以高达10万吨，是全球军事基地网络的切实需要，并且自身舰队体系足够成熟。但中国目前的航母体系仍处于构建探索阶段，远洋整合能力尚有着充足的进步空间。航母竞赛不是吨位比较，而是系统协同能力的整体比拼。

相较之下，中国004型航母最佳的建设方向，应该是循序渐进去做福建舰的优化版本。可以在9.5万吨~10万吨级的前提基础上，采取“核动力+电磁弹射+舰载机联动”的配备体系，同时引入更先进的AI指挥与无人机作战。

军舰配置上，在确定搭载核动力的前提下，004型航母应该采用单台45万马力的第四代钍基熔盐核反应堆，单次使用周期长达15年之久，无论是动力水平还是更换周期都远超美国福特级。此外004还有4条电磁弹射器与电磁炮和激光反导阵列。

舰体设计上，暂时按10万吨满载排水量计算，甲板面积约2.1万平方米。每分钟可弹射4架次战机，舰岛高度缩小到18米，雷达反射面积减少到现役水准的1/5。

至于004型航母的舰载机歼50，搭载了双发无垂尾设计搭载二元矢量喷管，具备灵活机动性和作战能力。在与攻击11无人机、空警600预警机的协同下，可构建出一张350万平方公里的态势感知网，让范围之内的敌军无所遁形。

性能如此强悍的航母，我国究竟需要几艘才能满足战略需求呢？考虑到我国奉行的海洋战略为防御性，主要捍卫领海主权与海上交通线安全。因此我国需要在南海部署一艘航母、菲律宾海部署一艘航母、印度洋再部署一艘航母。

而航母部署通常采用三三制原则。综合考量，我国至少需要服役9艘航母才能满足整体国防需求。结合中国强大的工业体系，这个数字并非遥不可及。

美俄的叹息

7月7日美海军网站报道，美国福特级航母二号舰肯尼迪号由于电磁阻拦设备没有通过认证，具体交付时间将从2025年7月推迟到2027年3月。事实上，这已经是肯尼迪号的第二次延期交付了，第一次是从2024年6月推迟到今年7月。

此前福特级一号舰的升降机就问题频发，这种升降机需要依靠电磁马达与滑轨进行移动，单台造价450万美元。但在实际操作中，美军却发现这些升降机总是屡次卡顿，根本无法实战应用。

在肯尼迪号延期之前，美国现役11艘航母中的尼米兹号就宣布要在明年正式退役。作为一艘服役年限长达50年的老军舰，尼米兹号实在没有继续服役的能力和意义了，但同时这也意味着明年美海军的现役航母数量将仅剩10艘。美海军内部出现的一系列问题直接暴露了美国造船业已经病入膏肓。同一时间内，俄罗斯海军也并不好过。

两天前，俄罗斯国防部官宣将放弃国内最后一艘航母库兹涅佐夫号航母的维修，这艘俄海军最后荣光所面临的结局竟然是被无情拆解，实在是令人唏嘘。

自从九十年代初苏联解体后，俄罗斯就彻底丧失了独自建造万吨主舰艇的能力，34年间在海军建设领域可以称得上毫无建树。究其原因，首先是没钱，其次是没技术，俄罗斯就这样坐吃山空，直到现在苏联这座大山彻底空了。

在中美俄发展态势的此消彼长下，相信不用多时，世界军事格局就会发生完全转变。

信息来源：

观察者网：国外卫星发现004核航母开工铁证：模块化分段已上船台 4部弹射器

中华网军事：中国正研发13万吨级航母？博主解读

红星新闻：美国新航母又延期了……