最近网上流传出一条消息上了热搜榜，事情的经过是在一架飞往国外的航班上，突然一名旅客突发疾病，而且病情非常危急，机组人员紧急呼救旅客中医务人员前来帮忙救治。

幸好有一名旅客是医生，经过紧急救治后病人情况好转，脱离了生命危险，大家都为医生的及时出手挽救了一条生命而点赞，没想到最后机组人员的做法却让医生愤怒了。

飞机上的机组成员在医生要下飞机时要求出示执业证书，证明他是一名医生，并且还要留下住址，否则不准下机，这种做法让医生非常愤怒，周围的旅客也觉得他们做的太过分了。

机组人员的解释说是为了执行行业规定，而最新航司的回应也来了，他们认为机组人员的做法没有错，是为了还原事情的真相，希望救人的医生能够理解和配合。

事情真的那么简单吗？医生救人到底是对还是错呢？会不会给自己留下大麻烦呢？如果是外国人救了人以后也会要求留下证件和地址信息吗？

根据网友和那位医生发布的信息，我们可以了解这件事的来龙去脉，大家看看航空公司和这位旅客医生谁对谁错呢？

这位旅客医生在网上发帖，说是自己在1月23日乘坐了杭州飞往里斯本的国际航班。

当飞机飞了大概20分钟的时候，机上一名中国旅客突然发生意外情况，当时脸色苍白，直冒冷汗，然后就倒在了过道上。

乘客突发疾病不仅把周围旅客吓了一跳，也把飞机上的乘务人员给吓坏了，赶紧将发病的旅客平卧在地，同时利用飞机上的广播求助医生来帮忙救人。

这位旅客医生听到广播以后也是赶紧过来帮忙，告诉机组人员他是一名医生，可以帮助患者。

当时乘客已经苏醒了，也恢复了一些意识，告诉别人自己有糖尿病和高血压病史，发作前有短暂胸闷胸痛病史，而且登机前还吃了一大碗面。

这位医生给他进行了简单查体，发现面色苍白多汗，血压90/60，心率80次/分，心肺听诊没有发现大问题，神经查体也没事，然后给予吸氧，阿司匹林嚼服，盐水口服补液等处理。

经过一会儿恢复，患者血压恢复到105/82，然后给他硝酸甘油含服，胸闷胸痛还有别的症状都缓解了。

这时候机组人员问这位旅客医生：返航还是继续飞行？

这位旅客医生说了句：大家会如何回答？

估计他应该说的是可以继续飞行，而不是说是的立即返航！

然后就说到了里斯本后，机组人员先是给他送小礼物，然后拿出记录让他签字责任医生，又问他要执业医师证书，还有住址方面的信息，不然的话不让他下飞机。

这位旅客医生非常愤怒，这不就是典型的“过河拆桥，卸磨杀驴”吗？

自己刚刚做了好人好事，如果是签了字了，就要承担很多责任，病人如果以后不好，闹不好要吃官司的，所以他拒绝签字。

机组人员不罢休，直到旁边的旅客帮助发声，最后才签了地址和手机号码才让他离开。

这件事让这位旅客医生非常生气，他觉得很寒心，自己刚刚帮助航班救了人，反而差点被讹上了，难道真的是“好人难做”吗？

有人觉得这位旅客医生有些太小气，机组人员要执业医师证书，给他不就完了吗？你是正经医生，为什么不能给他们看呢？

有懂行的网友就说了，这是一个坑，如果旅客医生真的给他们了执业证书，可能会有很大的麻烦，不仅被救的患者，就连航空公司可能法院告他。

因为根据《执业医师法》的规定，医生虽然有执业医师证书，但是执业范围和地点也是有范围的，不是说只要是医生，只要有证书，什么病都能看，都能给治疗的，

第十四条规定，医师经注册后，可以在医疗、预防、保健机构中按照注册的执业地点、执业类别、执业范围执业，从事相应的医疗、预防、保健业务。

​​未经医师注册取得执业证书，不得从事医师执业活动。而且医生必须在注册的执业地点执业，否则将由原执业地的医院承担医疗责任。

​​所以说，这位旅客医生一听航班机组人员问他要执业医师证书，他会有这么大的反应。只要出示证书了，显示的执业地点不一致，他可能会有大麻烦。

就和有人在路上倒地扶人一样，帮忙的人，如果留下了手机号和地址，没有监控和目击者证明，他会不会被家属和受害人说成是肇事者呢？

对于网友们的指责，这家航空公司也是觉得很委屈，工作人员表示这都是执行航空公司的相关规定，其目的并不是为难救人的旅客医生，这只是为了还原事件的全部过程。

航司也做出了回应，说是机组人员做法没错，就是执行有关规定，为了还原事情真相，是大家都想多了，想错了。

通过这件事，以后“扶不扶，救不救”等这样的好人好事，还有人做不做呢？

救人的旅客医生估计大概率不会多管闲事了，如果自己不伸手救援，肯定不会惹上这样的麻烦。

其实他救人没错，但是机组人员问他返航还是继续飞行时，他不应该做出决定，当时最好的处理方法就是飞回机场，让犯病的旅客去医院检查治疗。

患病旅客有高血压、糖尿病，突然那样的症状，很可能是心脑血管病急性发作了，虽然紧急处理症状缓解了，如果再次发病出事了怎么办呢？

有网友就说了，飞机上应该配备执业医师！

大家觉得这件事谁对谁错呢？遇到这样的事情，医生朋友们还会不会出手相救呢？#医生救人被要求出示证件？航司回应#​