7月1日起,铁路部门实施新的列车运行图。此次调图为近年来变化最大、亮点最多、影响范围最广的一次。调图后,广铁集团开行旅客列车3241列,较现图增加46列,开行货物班列162列,新增12列。

广州白云站将升级为普速列车核心枢纽

广州白云站升级为普速列车核心枢纽

调图后,54对普速列车将从广州白云站开往全国各地,这个亚洲特大型综合交通枢纽正式升级成为广东普速列车始发终到核心枢纽。

本次调图后,30对普速列车将由广州站迁入广州白云站,广州白云站共办理始发终到普速列车44对、途经普速列车10对,涵盖乌鲁木齐、拉萨、哈尔滨、沈阳、青岛、牡丹江、宁波、上海等全国热门方向。

广州白云站将升级为普速列车核心枢纽

其中,广州站往京广线始发终到27对普速列车全部调整至广州白云站。具体为:

广州白云站将升级为普速列车核心枢纽

广州站往京九线始发终到3对普速列车,调整至广州白云站,具体为:

广州白云站将升级为普速列车核心枢纽

本次调图,普速列车始发终到集中至新建的亚洲特大型综合交通枢纽广州白云站,将极大方便乘坐普速列车的旅客进站、购票、候车、换乘等,同时还将释放广州站、广州东站宝贵的站线资源,使其更专注于动车组和城际运输,提升整体运行效率,满足大湾区日益增长的快速通勤和商务出行需求。

京广高铁再优化,整点快车加密开行

京广高铁打造“黄金客运走廊”,每日9时、10时、15时、18时,在长沙南至深圳北间开行8列整点往返标杆列车,车次为G6001至G6008次,全程约2小时40分钟,满足旅客对时效性的追求。

针对华中、华南地区旺盛的客流需求,增开深圳北(或广州南)至张家界西、邵阳、长沙南的高峰线列车。在广州北、耒阳西、株洲西、韶关站等京广高铁沿线各站增加停靠车次,为沿线旅客提供更多出行选择。

广州白云站将升级为普速列车核心枢纽

粤湘铁路枢纽优化调整,城市群加速联通

广东铁路枢纽方面,广州白云站承接广州站始发终到的54列普速列车;广州东站增开12列往返福田方向列车;广州站增开68列始发的广深城际列车,增开21列广州站至梅州西、汕头、汕头南、揭阳方向列车,大大提升广州中心城区到周边城市的通达性。

借助杭深线优化升级,在深圳北至汕头、潮汕、陆丰、汕尾等重点方向,新增20列高峰线列车。

湖南铁路枢纽方面,长沙站结合渝厦高铁开通优化布局,往渝厦高铁方向开行列车112列,增开25列,高效联通张家界、重庆、成都、西安等重要节点城市。

石长线增开20列长沙至石门县北、常德方向的市域动车组,满足了长株潭城市群与周边城市的通勤需求。

广州白云站将升级为普速列车核心枢纽

广东多个方向首次开行高铁

在深圳、新塘等地首开新方向高铁,旅客出行更多选择。

首次开行深圳北至太原南D916/7、D918/5次“夕发朝至”高铁动卧2列,每周一、五、六、日开行,19时39分深圳北始发,第二日8时15分终到太原南,为两地商务往来提供“晚上出发,清晨到达”的理想出行方案,同时也为区域旅游经济的互动发展架设了新的桥梁。

首次开行深圳北至深圳北D9720/17、D9718/9次环形高峰线,串联杭深、梅汕、龙龙、京港高铁,为粤东各主要城市间的短途出行提供了新选择。

首次开行新塘站始发至福州G3039/40次列车,提升闽粤跨省通勤能力。

广州白云站将升级为普速列车核心枢纽

(羊城晚报·羊城派综合自广州日报、广州铁路)

编辑:吴瑕

来源:羊城晚报·羊城派综合

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