在探究土耳其是如何造出这样一架带有鸭翼飞控的隐身无人机之前，我们先要搞懂的一点就是：鸭翼到底是什么。



鸭翼是飞机上的一种飞行器配置，又称前置翼、前翼，鸭翼的设计初衷是想将其水平稳定面放在主翼前面，使主翼上方产生涡流，从而提高失速攻角。

但是，有着如此重要作用的鸭翼在控制上却有着两个难以解决的缺点，鸭翼控制主要有两方面的缺点，一是鸭翼在大迎角情况下容易失速，二是鸭翼和其他机翼间存在相互干扰．鸭翼有可能在导弹上诱导产生一个滚转力矩。

这两个缺点使得鸭翼在实战运用时非常鸡肋

我国的歼20虽然安装了鸭翼，但这是在无人机设计师、工程师团队长期的打磨改进中才成功的，安装了全动鸭翼的歼20一度在引起了国内外军界的广泛关注。

我国自改革开放之后经历了数十年的高速发展，在教育、科技、经济上均有大幅度提升，这才为歼20能够成功安装全动鸭翼奠定了坚实的基础，但土耳其只是一个国土面积78万平方千米的亚洲小国，他是如何造出具有鸭翼控制的隐身无人机的呢？


说到这里，我们还是要就国际局势进行一个综合分析，请各位看官老爷在评论区打上666，我们继续探探土耳其的底。

其实，鸭翼控制难以稳定的问题，在电传飞控系统研究出来后就被彻底解决了，关键在与，电传飞控系统可不是一般国家能够研发的。

电传飞控系统需要指把驾驶员的操纵指令变换为电信号以操纵飞机，如果要在隐身无人机上测试这一系统，需要进行反复多次的风洞试验才行。



可土耳其连个大型风洞都没有，他们的这架隐身无人机是如何保证鸭翼能够通过风洞实验的呢？

原来，土耳其的这架隐身无人机在外表上几乎完全“复刻”了我国的歼20，虽然他们的这架无人机没有经受一定的风洞实验，可我国的歼20却是“身经百战”之后才研制出来的，因此，土耳其也就放心大胆地照抄歼20的外型了。



通过这种方式搞定了风洞实验之后，土耳其还要考虑电传系统的问题，电传系统的研发和使用都是高精尖技术，以土耳其目前的实力是不可能单独研且实用的，这又是怎么回事呢？

谈到这里我们就要说下土耳其的一个“身份”了，没错，土耳其是北约成员国之一，与欧美国家来往密切的它，完全可以靠着北约成员国的身份向西方国家求援，这样一来，鸭翼控制的电传系统也就不成问题了。

这样看来，土耳其的这架安装了鸭翼的隐身无人机，虽然看起来很厉害，但实则“水分”却不少，虽然土耳其军工技术人员在无人机舱门边缘、舱口以及接缝处等细节上都努力在模仿我国的歼20了，但许多制造工艺和细节设计上的缺陷仍是让人难以忽略。



比如，土耳其这架隐身无人机的机身与机翼的融合设计和装配都非常粗糙、机身侧面的折线甚至都没有对齐、V形垂尾的舵面作动筒尺寸太大，严重破坏了隐身外形等，这些问题的出现让人很想感慨一句：土耳其军事实力仍需进步啊！

土耳其造出鸭翼隐身无人机这一消息迅速在各国传开，我国网友也对此展开了一番讨论，最终，大家普遍得出的结论是：土耳其的这架隐身无人机是肉眼可见的“拙劣”，和歼20完全没有可比性。

除此之外，土耳其所谓的鸭翼隐身无人机并没有从根本上解决鸭翼飞控的真正难点，只是土耳其对外虚张声势的产物，让人感到有些好笑。

之所以要所用鸭翼布局，就是为了弥补发动机的不足，还是要面对现实，别自我欺骗

鸭翼的设计就是为了避免发动机功率适量喷口达不到而在失速情况下失控，6代机不可能用这个

歼20设计最为复杂，但带来的是强大的机动性，但最难搞定的不是发动机而是无与伦比的飞控系统，所以抄歼20抄样子没用

歼20代表国家几十年技术突破和累积，从仿制到自主研发歼10，再到歼20，那是实打实熬出来，可不是照着样子做就能成功的

那么，屏幕前的你是如何看待土耳其这架隐身无人机的呢，欢迎在评论区留下你的看法。


                                        
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