中美瑞士会谈后，进入90天磋商时期，美国手上的活可一直没停过。刚谈拢没几天就开始对中国的芯片下手，紧接着又打起关税的主意，这次又想对华征收最高100%的关税。

据《日经亚洲》报道，当地时间5月19日美国贸易代表办公室举行了一场公开听证会，主要讨论两项新的税收：拟对岸桥起重机征收100%关税，拟对集装箱、底盘等卸货设备征收20%到100%不等的关税。

据悉在听证会上，相关行业代表还试图反对此前联邦政府的另外两项收费措施，即对华船舶征收港口费，对在外国建造的汽车运输船征收额外费用。但这些反对都被驳回，那么这次的新关税恐怕大概率是要落地了。

如何看待特朗普拟对华征收新关税

美国政府似乎和以前一样，希望通过高关税将起重机类的制造业赶回国内，刺激国内产能。美国港务局协会也支持将起重机本土化，但他们不希望政府用关税来刺激，因为美国现阶段根本没有这样的生产商。

不过，特朗普政府才不管这些，要是在乎也不可能一刀切地推高关税。只是这么干又让美国业界和市场发愁，而且对接下来和中国的磋商更不利。

中美之间关税放松还没多久，许多起重机都是在关税实施之前订购，需要一两年的时间交付。按照特朗普政府征税的设想，等到起重机来到美国后，它们都要面对叠加达到270%的关税，成本直接来到3亿美元。

作为港口运输中的关键设备，这么做和直接给中国商品加税的后果几乎没什么两样。更不要说，特朗普还准备对集装箱等运输和卸货的设备也加税，这些运输成本叠加起来，商品价格也不得不翻倍。

如何看待特朗普拟对华征收新关税

之前特朗普就推行要对中国的运输船只和中国建造的船征收额外费用，某种程度上堪称新时代的“大陆封锁”。该措施还未正式实施，不过已经规定了具体实行的时间。

从美国这些行动里不难看出，它依旧秉持着“与中国脱钩”的大前提。虽然现在中美之间的关税暂时下降，但这种脱钩依然是美国努力的目标，只是它因为短期内难以提振制造业，所以做出了短暂让步。

作为美方代表的美财长贝森特，在接受采访时就直言，与中国达成降税共识，只是与中国进行战略性脱钩的第一步，重要的如钢铝行业美国都不会让步，这些产业必须回到美国，并在美国生产，这正好对应着美国对全世界征收的232钢铝关税。

如何看待特朗普拟对华征收新关税

不过，还是那个问题，美国如此渴望钢铝和制造业回归，但直接的关税政策能起多大作用？

前不久穆迪下调了美国的主权信用评级，美国的投资者会更谨慎。而还有分析认为，只是下调一级信用评级，还是低估了美国未来的经济风险，即马上要到期的美债。

虽然美债这些被归类为金融行业，但金融行业要是发生大震荡，对美国的其他市场和实业的冲击不会小。

如何看待特朗普拟对华征收新关税

在这样的局面下，特朗普就又动手，中美之间的气氛刚刚缓和，美国业内再次变得恐慌不安。现实已经在不断证明，美国挑起贸易战也不可能是赢家。

即便特朗普觉得美国家大业大，能吃得下这些经济乱象，可美国民众没有他那么乐观，涨价和成本实打实由美国民众承担。之前就有美媒曝出再这么下去，特朗普的基本盘要崩，所以才对华态度转变。

现在美国刚尝到一点甜头，就想故技重施，但中国的立场不变，它的伎俩就不会成功。


                                        
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