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中美激烈“交锋”之际，第一个输家已经出现，中国也没想到
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印度汽车制造商协会五月底发出了警报，稀土磁体库存见底，这事来得挺突然！要是供应接不上，六月初，整个汽车生产线都可能停摆。
印度是全球第四大汽车制造国。这个国家的GDP有7％跟汽车产业挂钩，就业岗位更是牵扯到2500万人，稀土供应一停，影响的范围可想而知。
讽刺的地方在哪？印度自己坐拥全球第五大稀土储量，一点都不少。问题出在，他们精炼能力不行，每年得从中国进口几百吨高纯度的精炼稀土用。
印度这场危机，某种程度上是自己造成的。之前正常贸易的时候，他们进口了中国的稀土，却被发现多次转手卖给美国这些第三方国家。
我们的警告他们也没当回事。稀土这东西在军工上用途也广，火箭、卫星、战斗机…都需要。所以我们对申请进口的企业类型卡得严，基本只批给汽车企业。结果呢？我们的追溯系统查到，印度伪造了三十多份申请，买来的稀土转头就拿去造战斗机了。这下好了，直接被暂停了购买资格。
现在怎么办？六月初，印度汽车制造商协会紧急组了个代表团，跑到中国来求援。可就在这节骨眼上，我们驻尼泊尔的使馆刚揭露，印度边防部队在边境“多次逮捕中国公民”…这谈判还没开始，气氛就有点微妙了。
中国在稀土上的优势到底是什么？其实我们的储量就是世界最大，但其他大国也都有不少稀土矿。比如印度，他们的海滩砂矿类稀土储量就占了世界的35％。
那为什么我们能拿这个卡别人脖子？关键不在挖矿，在后面的精炼！2024年，全球稀土开采量，我们占了61％。而全球稀土的精炼量，我们占了足足91％！
对，我们的强项是精炼稀土的技术。这门手艺，别的国家没发展起来。而且我们的技术成本低，效果还好。外国企业想用价格低质量也好的精炼稀土，就得来中国买。
有些国家就算自己有矿，挖出来也得送到中国来精炼，还得给我们交加工费。这么一加工，再想买回去，性质就变了，变成了精炼稀土的出口。我们对钐、钆、铽这七类中重稀土实施出口管制，打的就是美国的军工和高科技产业。
美国自己不是没有稀土矿，但他们挖出来也没用，提纯不了高纯度的稀土。这些矿石有80％需要运到中国来提纯。技术的壁垒比资源本身还要命。
一架F-35战斗机需要417公斤的稀土材料。从发动机的热障涂层到雷达系统，哪个关键部件也离不开。现在因为稀土磁体短缺，F-35的生产线都降速了，洛克希德马丁的高管只能干着急。
美国之前还说，要在2027年前建成自己的稀土供应链。现实是，他们军工厂的库存连3个月都撑不住。
当美国还在满世界找矿的时候，中国已经在稀土回收技术上开辟了“第二战场”。江西赣州建了个五万吨级的永磁体回收基地，从废旧硬盘里回收钕，回收率有92％。
工信部的数据显示，中国每年从20亿部废旧手机里，就能提取出相当于一座中型矿山产量的稀土元素。这就形成了一个开采、加工、回收的完整闭环。
这盘棋也不光是稀土。芯片技术也是一个战场。美国想通过压制中国高性能芯片的制造能力，来遏制我们在AI和超级计算领域的发展。但华为推出了异腾910B芯片，性能接近英伟达H100的九成，成本却是三分之一。
巴贾杰汽车公司的高管说，要是七月前还不能解决问题，工厂就得停工。稀土是电机的核心材料，不管是传统燃油车的发电机，还是电动车的驱动电机，都离不开它。现在相关的印度车企已经受到了影响，如果这个月还谈不好，七月份，他们的生产就会减少，甚至停止。
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