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十台续航能力超强的摩托车,飞致150排不上号,第一名突破800公里
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摩旅途中什么最重要?当然是续航里程!本期视频盘点十款续航能力超强的摩托车,第一名可轻松续航800公里以上。
⒑无极DS525,搭载一台494CC并列双缸发动机,油箱容积18升,官方油耗3.7升百公里,实际油耗4.4升百公里,极限续航400公里。
⒐贝纳利502X,搭载一台499CC并列双缸发动机,油箱容积20升,官方油耗4升百公里,实际油耗4.6升百公里,极限续航430公里。
⒏凯越525X,搭载一台494CC并列双缸发动机,油箱容积20升,官方油耗3.8升百公里,实际油耗4.5升百公里,极限续航440公里。
⒎铃木DL250,搭载一台248CC并列双缸发动机,油箱容积17.3升,官方油耗3升百公里,实际油耗3.7升百公里,极限续航460公里。
⒍本田CB400X,搭载一台399CC并列双缸发动机,油箱容积16.5升,官方油耗3.1升百公里,实际油耗3.5升百公里,极限续航470公里。
⒌豪爵TR300,搭载一台298CC并列双缸发动机,油箱容积16升,官方油耗3.1升百公里,实际油耗3.4升百公里,极限续航470公里。
⒋赛科龙RT3,搭载一台247CC单缸发动机,油箱容积17升,官方油耗3升百公里,实际油耗3.4升百公里,极限续航500公里。
⒊豪爵DL150,搭载一台149CC单缸发动机,油箱容积13升,官方油耗2升百公里,实际油耗2.3升百公里,极限续航560公里。
⒉启典150C,搭载一台149CC单缸发动机,油箱容积16.5升,官方油耗2.2升百公里,实际油耗2.5升百公里,极限续航660公里。
⒈启典150G,搭载一台149CC单缸发动机,油箱容积20升,官方油耗2.3升百公里,实际油耗2.6升百公里,极限续航760公里。
综上所述,虽然大排量续航里程偏短,但油耗却不高,而小排量续航能力看似很强,其实单纯是因为油箱大,所以,小排量并不比大排量省油,因为维持同样的速度,大排量可以用更低的转速去工作,更容易达到ECO工况,相反,小排量就得用更高的转速去维持时速,转速越高活塞做功次数越多,油耗自然就会更高。
那么小伙伴,你的摩托车是什么型号,油耗多少呢?欢迎评论区留言探讨。
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