新加坡副总理现场点赞中国萝卜快跑技术和安全性，外媒直呼特斯拉杀手来了！
中国无人驾驶这事，最近发生了个特别有意思插曲。
就在3月25日，新加坡副总理参观了百度在北京亦庄自动驾驶基地，在北京公开道路试乘完"萝卜快跑"后直接来了句："这就是未来！"更逗是，他还当场邀请萝卜快跑去新加坡落地。
这事让我想起上个月在中东那边。阿联酋AI部长和迪拜王储也是对萝卜快跑赞不绝口。这些政要为啥突然对中国无人驾驶科技这么热情？除了高度认可安全性之外，背后其实是个有意思的产业故事。
如今无人驾驶已成为全球科技必争之地，而最有希望的就是中美两家。话虽如此，但美国优势更明显，因为他们有先进AI芯片、强大融资市场，还有像谷歌、特斯拉这样的科技巨头。不过大家可能没注意到，中国已经悄悄赶上来了。
像百度这个"萝卜快跑"很有意思。十多年前他们开始搞自动驾驶时，大家都觉得是在烧钱玩概念。
结果现在呢？L4级别安全测试都跑了1.3亿公里，事故率比人类司机还低十几倍。最狠是成本控制，六代车型价格只有Waymo的七分之一，比特斯拉还没量产的cybercab还便宜，才20万出头。
但即便性价比这么高，它乘坐体验也没落下，像后排座椅按摩加热、空间宽敞媲美迈巴赫等，换句话说，能在安全性、成本、乘坐体验三个围度给你拉满了，这竞争力还能小觑？
所以现在外媒也回过味来。《经济学人》直接管萝卜快跑叫"特斯拉杀手"，《Fast Company》更逗，说它已经超过了谷歌的Waymo。#新加坡副总理点赞中国无人驾驶#
但说实话，百度只是中国自动驾驶军团的一个代表，现在国内做这个的创业公司很多，都在各自的技术路线上狂奔。#新加坡副总理来北京试乘萝卜快跑#
其实这事儿和当初的智能手机差不多。当年大家都觉得苹果、三星不可超越，结果中国厂商硬是通过产业链优势和创新，把市场格局给颠覆了。现在自动驾驶这个赛道，中国玩家又开始复制这个剧本。
所以，你看百度因为技术与成本的优势，吸引到了中东、东亚地区邀约，不就是走"农村包围城市"的路子，等他们把规模做起来，到时候全球市场就真有意思了。
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