东莞工厂关了，爱玛跑广西，背后谁在推手？

爱玛电动车的东莞工厂最近停了，生产线全搬到了广西贵港，不是他们不想干，是东莞房租太高，工人工资也涨得厉害，贵港那边便宜不少，租金只有东莞的三分之一，招人也容易多了。

一觉醒来发现，广东东莞市的爱玛电动车工厂全部停产了？

这事儿不是个例，这几年珠三角不少厂子都搬去广西了，台资的电子厂、家电代工厂，一个个往贵港、柳州、玉林挪，贵港还挂了新能源汽车配套示范区的牌子，政府给补贴，也给税收优惠，企业一算账，搬过去确实更划算。

有人担心广东会不会空心化，专家说东莞没衰落，它只是换个路子，从做产品转向搞研发、打品牌、管出口，这是升级，不是退出，国家去年也发了文件，鼓励东部企业往中西部走，贵港今年光电动车产业链就拉来八十多个亿的投资，配套的厂子超过两百家。

一觉醒来发现，广东东莞市的爱玛电动车工厂全部停产了？

工人跟着厂子走，日子就不好过，东莞本地人有的转去干服务业，有的回老家，贵港这边打工的人多了，可培训没跟上，人多但会干的不多，供应链上的小厂也犯愁，是跟着爱玛去广西，还是留在广东另找客户。

爱玛搬家不是一时兴起，是让成本逼的，整个制造业都在重新找地方，哪儿便宜，哪儿有政策，哪儿配套齐全，厂子就往哪儿搬，这不是谁对谁错，是现实推着人往前走。


                                        
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