证券之星消息,2024年8月2日裕太微(688515)发布公告称公司于2024年7月30日接受机构调研,创金合信基金管理有限公司寸思敏、北京乐雪私募基金管理合伙企业(有限合伙)陆畅宏参与。

具体内容如下:

问:说明:对于已发布的重复,本表不再重复记录。

答:据中国汽车工业协会公开资料显示,随着中国新能源汽车市场的快速发展,新能源汽车出口量已跃居全球第一,新能源汽车芯片作为关键零部件,其市场需求和价值不断提升。公司作为专注于高速有线通信芯片的Fabless 企业,已在车载以太网、车载高速视频传输(Serdes)、车载交换等领域取得了显著进展,为新能源汽车的智能化、网联化提供了有力支持。公司已形成主流车载百兆/千兆以太网物理层产品的全面布局,正逐步构建主流车载以太网物理层+交换的完整生态体系。预计将于 2026 年实现车载高速通信链产品线的全面量产。在接下来的数年内,公司将进一步完善车载以太网系列产品布局,并致力于研发更多品类的车载高速有线通信芯片,力争在车载高速有线通信芯片赛道上达到国际先进水平。这些举措将有力提升公司的市场竞争力,同时将推动整个行业向更高质量的发展目标迈进。

2、7 月比亚迪全球总销量能达 38 万辆,第 4 周卖 7.06 万辆,是否会相应推动公司车载芯片的市场?

公司成立时原名为苏州裕太车通电子科技有限公司,已有七条产品线中车载产品线就占据了四条(车载以太网物理层芯片、车载以太网交换机芯片、车载高速视频传输芯片和车载网关芯片),足见公司对于车载领域的重视和对汽车未来发展给予的高度信心。目前公司车载以太网物理层芯片已经应用到比亚迪、德赛西威、立昇、富赛、广汽乘用车、广汽埃安、红旗、北汽、上汽通用五菱、上汽海外等众多不同领域的客户或终端客户中,并已进入更多客户的供应商序列等待产品测试通过和出货。随着汽车智能化网联化程度的加深,在公司后续三条产品线(车载以太网交换机芯片、车载高速视频传输芯片和车载网关芯片)布局之后,将组成完整的车内高速有线通信芯片系列销往各个 Tier One 或者 OEM 厂商,成为国内大陆地区车内高速有线通信芯片全覆盖的先行者。

3、车载以太网和传统以太网的异同?

车载以太网和传统以太网的具体协议内容并不完全相同,以适应车内的噪声环境和抗干扰,同时减轻线材和接头的重量并降低成本。以太网电路接口主要由以太网物理层芯片和 MC 控制器两大部分构成,其中以太网物理层芯片的独立性使得 OEM 或者控制器供应商可自由选择供应商,成为因车载以太网崛起所催生的汽车芯片市场。随着全球汽车市场的稳步增长和消费者对汽车智能化、舒适性需求的不断提升,汽车芯片行业正在快速发展。公司车规级产品随着汽车智能化网联化程度的加深,应用空间会不断增加,预计后续会有更多公司自研的车规芯片用到更多的车型和平台上。

4、公司在研发驱动上的发展?

公司采用 Fabless 的经营模式,始终坚持“市场导向、技术驱动”战略,秉持以技术创新为核心的理念,以芯片产品的研发为业务核心,制定《研发管理制度》等制度,遵守科学伦理规范,加强自主研发与成果转化的实力,不断提升产品性能,持续提升产品优势并推动技术突破。公司对产品研发流程进行严格管控,采用并优化更新研发 IPD 流程管控,从项目立项阶段、设计阶段、验证阶段、试产和量产四个阶段,完成了从“开发”到“生命周期管理”的全流程管控。公司联合了销售部、营销部、产品研发部、运营部等部门合作完成,质量管理部全程参与产品研发,监督各环节的执行过程,在最大程度上保证产品的质量,全面打通从销售市场到产品规划到内部设计的全过程,以市场需求为导向,以技术创新为驱动,做到精准研发,保证研发产品在应用层面得到客户的认可,为客户创造更大的价值。

5、公司如何加强与投资者的互动沟通?

公司重视与投资者沟通,通过投资者热线电话、电子邮箱、业绩说明会、股东大会、公司网站、媒体等多渠道向广大投资者传递公司经营情况、业务进展,展现企业文化和企业价值。未来,将以规范公司治理、做好信息披露、强化投资者关系管理为抓手,传递公司经营发展信息,与主要股东、机构投资者、中小股东等保持良好的沟通交流,认真做好公司投资者关系管理工作,促进公司与投资者之间的良性互动关系,向投资者传播公司内在投资价值、促进公司合规发展、维护公司良好经营环境的目标,努力践行公司价值最大化和股东利益最大化。


裕太微(688515)主营业务:高速有线通信芯片的研发、设计和销售。

裕太微2024年一季报显示,公司主营收入7253.15万元,同比上升35.81%;归母净利润-5414.67万元,同比下降101.05%;扣非净利润-6264.93万元,同比下降108.43%;负债率4.72%,投资收益547.63万元,财务费用-157.01万元,毛利率41.11%。

该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流出888.15万,融资余额减少;融券净流入202.54万,融券余额增加。

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