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一辆3000元电动车，出厂价多少?商家卖一台赚多少？今天告诉你
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电动车是不少朋友日常不可缺少的交通工具，并且在数十年时间的发展过程中，电动车市场总体规模日益庞大，越来越多的电动车品牌纷纷涌现，对于消费者而言，购买车辆时的选择越来越多，但对于电动车厂家而言，竞争对手增多压力增大，只能通过降低价格这种“让利于消费者”的价格战维持品牌销量。
目前市面中常见的电动车大多在1500-5000这一价格区间，因此3000元左右的电动车属于部分朋友眼中性价比较高的车型，选择这个价格电动车的朋友也不在少数。那一辆3000元左右的电动车出厂价要多少？商家一辆车能赚多少呢？今天为大家盘点。
首先，虽然组装一台电动车的零配件众多，但车辆的核心部件大体来说可以分为2个方面，一个是以车架为主的部件，可以说是电动车的“骨架”，另一方面则是以电池、电机、控制器为主构成的三电系统，可以简单理解成电动车的“大脑+心脏”。
除了部分一线品牌有零部件自主生产能力外，其余品牌多以供应链采购为主，由于批量化采购成本比较透明，因此可以简单计算出一辆电动车的出厂价格。
电动车零部件成本的大头就是电池，按照电动自行车常见的48V20Ah铅酸电池为例，目前最新的批发价格为420-440，取中间值则为430元。电动自行车采用的电机通常为350W或400W，根据目前的批发价格为500元左右。常见的12管控制器价格在100元左右，也就是说电动车三电系统部件的采购价在1030元左右。
其他部件方面，目前品牌电动车的车架多采用质量较高的结构钢车架，按照一辆新国标电动自行车的尺寸，价格在400元左右。此外还有灯光、仪表盘、刹车、轮胎等一系列配件，加在一起也需要500元左右。因此可以大概计算出，一辆售价3000元的电动车，成本价在2000元左右，厂家一般会叠加10-20%的利润后再发货给经销商，因此出厂价在2300元左右。
对于电动车经销商而言，在日常经营过程中除了进货成本外，还有日常的房租、水电、人工、仓储等成本，分摊到每一辆电动车中大概也有200-300元。因此门店每卖出一辆售价3000元的电动车，毛利润在300-400元之间。
3000元的电动车就像是汽车中10万左右的车型，预算够不到高端车但也不至于买杂牌车。而对于我们普通消费者来说，3000元的价格在一线品牌中只能买到中低端车，优点是质量靠谱，但车辆的性能、续航并不可观。
如果附近有门店，售后有保障，大家也可以选择二线品牌的电动车，虽然品牌声量比不过一线品牌，但产品质量也可以放心，而且由于没有大额营销费用分摊，因此车辆部分配件可能性能更好。
综合来说，在3000元价位，一二线品牌的电动车都可以根据自己的实际情况入手，但大家尽量不要选择杂牌车，质量没有保障而且在行驶过程中还极有可能出现意外。好了，那你们对此有什么看法呢？欢迎大家在评论区留言讨论！
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