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印尼若真放弃阵风采购歼-10意味什么
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【军武次位面】作者：乐乐
印巴空战的故事还在发酵，印尼重新审查“阵风”采购案也还余音绕耳，欧洲“Bulgarian Military”网站就捅出了一个惊爆消息——原计划高价采购“阵风”和F-15EX的印尼空军，已经调转方向，“准备购入42架二手歼-10，并恢复采购苏-35S的谈判”。此外，文章还提到，这一决定将在6月11日举行的印尼航展上，正式对外公布，“可信度极高”。
▲反正“Bulgarian Military”网站说得斩钉截铁
怎么说呢，尽管大家在歼-10CE击败“阵风”后，真做过歼-10CE取代“阵风”市场的梦，不过真看到这种消息，心里的惊讶却胜过喜悦——这事确实有点奇怪。印尼这两年经济发展势头很猛，GDP已经超过1.4万亿美元，完全撑得住采购这几款战斗机的成本，但这个转变的时间太短了。印尼政府在2020年，通过了一笔1250亿美元的国防追加预算，战斗机和军舰是核心采购项目。2021年6月，印尼海军宣布以超过33亿欧元，从意大利采购6艘FREMM护卫舰，这也是近年来，国际上最接近“12艘052DE”的采购案。
▲印尼如果不毁约，明年“阵风”就要开始交付了
而印尼空军在经过两年多的抉择后，最终下定决心采购42架“阵风”，总价81亿美元，预计首批在2026年春季交付。至于F-15EX，那其实是误传。印尼空军现在虽然也装备了少量“侧卫”，但主力是30多架F-16。美国一直觊觎印尼市场，所以在印尼宣布采购“阵风”不到24小时后，美国国务院就通过了对印尼出口36架F-15EX的初步审议。这句话在国际军购里的含义，跟点外卖的时候，“确认买家在配送范围内”差不多，所谓价值139亿美元的巨额军购，印尼根本没说话。
▲印尼买F-15EX这事，是美国自己说的
至于苏-35S，印尼当时是真打算买——11.5亿美元买11架，非常符合印尼的采购风格，偏高的单价则源自针对热带地区的设计修改费用。印尼既然从没想过购入F-15EX，那么对经过实战经验的苏-35S，仍然有好感，也属正常，就是不知道会怎么解决美国制裁。“二手歼-10”是我们之前很推崇的项目，现在能看到落地，确实有点小激动。不过，印尼已经不是前些年经济疲软，不得不低价采购二手，甚至是退役重组版F-16的状态，好像没必要选择二手歼-10。
▲能同时装备F-16和“侧卫”，印尼空军也是真不简单
如果是基于歼-10A升级，水平就有点低了，给孟加拉国用还差不多。一共就装备50多架的歼-10B再改造，上限就要高不少，就是动静有点大，光雷达、航电和发动机调整就很费工夫。现役歼-10C直接转交是最有可能的，理论上后期交付、搭载涡扇-10的版本，只需要更换部分关键设备，就能实现快速出口，但这就不是一般国家能享受的待遇了。以中航工业的战斗机产能，区区42架战斗机都不足半年产能，挥手可平，但打乱正常装备更新节奏的代价，只有从买家身上拿到更多收益才有可能支付。
▲产能不是问题，问题在于付出这种代价的收益是什么
这个问题，其实印尼也有。作为一个有志于领导第三世界的国家而言，印尼的政治地位非常特殊，也因此享受了中美俄的特殊关照。而为了保持独立地位，印尼这几年拒绝了中美俄抛出的橄榄枝，主力装备都来自欧洲。现在如果采购42架歼-10，哪怕是二手型号，也意味着政治上的巨大转变。“Bulgarian Military”网站倒是给出了一些原因：中印贸易额在过去十年里，暴涨了160%；印尼获得了大量中国投资；印尼成为第一个加入金砖国家集团的东南亚国家等。
▲苏-35S和歼-10C组成高低搭配，这事还真挺让人期待
恰好双方近期确实有高水平交流，因此，也不能说这笔价值超过30亿美元的军购，完全没有希望——大家怕的是有希望之后又失望。左右也就是半个月，那等等看也无妨。
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