豆粕市场：据最新数据了解，从机构调研显示，在国内沿海油厂方面，山东、江苏、广东以及天津地区，43%蛋白豆粕现货报价在3380~3440元/吨，相比此前一日下跌20~50元/吨，豆粕市场维持“滑坡下跌”的走势！
据了解，在豆粕合约方面，09合约本周二下跌2.67%，降至3493元/吨，豆粕09合约相比月内3627元吨，市场呈现破位下跌的走势！
个人认为，一方面，由于南美地区，阿根廷大豆收割进度加快，大豆以及豆粕出口或将逐步增加，这也加剧了美豆出口的压力，CBOT大豆报价大幅下调，28日报价跌至1229.5美分/蒲，国内连粕市场跟盘下调；
另一方面，受CBOT大豆报价走低，国内巴西大豆贴水报价下调，截止5月29日，进口大豆6月船期贴水报价在145美分/蒲，下降幅度在7美分，这直接带动国内进口大豆入港成本下降了73元/吨！
目前，进口大豆成本对于现货豆粕的支撑减弱！而在国内市场，豆粕供强需弱的格局或将进一步显现！
据此前机构预估，2024年5~7月份，国内进口大豆到港水平分别为900万吨，1120万吨，1000万吨！进口大豆到港预期充沛下，国内油厂大豆以及豆粕库存水平也将持续增加。其中，油厂大豆库存量达到了450.5万吨，豆粕库存量达到了76万余吨，豆粕现货连续多周呈现累库的局面，市场库存仍有进一步增加的趋势！
在消费需求方面，由于豆粕性价比提升，饲料企业增加豆粕配方，而生猪以及鸡蛋价格出现了大幅上涨的现象，养殖端压栏现象增多，二次育肥集中入场，豆粕消费能力有望提升，但是，由于生猪产能去化的影响，生猪存栏水平大幅下降，豆粕消费支撑有限，下游市场多以刚需补货为主，市场存在“买涨不卖跌”的情绪！
因此，短期内，豆粕市场或将维持震荡偏弱的走势，重点关注外盘美豆种植期间天气因素以及巴西贴水报价的变化！
小麦市场：据了解，截止5月29日17时，河南地区，小麦收割面积达到了3251万亩，收割进度超38.2%，主产区小麦进入集中收割的阶段，从市场反馈来看，河南地区，新麦丰产预期兑现，质量较好，但是，价格偏低！
其中，湖北以及河南地区，现阶段下基层装车价普遍仅有1.17~1.2元/斤，相比去年下降了2~2.5毛/斤，基层地头价在1.15元/斤，不过，由于农户少有囤粮的现象，售粮积极性较高！
在山东地区，鲁西南部分旱田以及山地，新麦陆续收割，大田集中收割也进入倒计时，本地粮站收购价在1.2元/斤左右，直属库方面，济宁以及菏泽，本地直属库新麦挂牌价格在1.245~1.255元/斤左右！
目前，新麦价格走势趋于明朗，个人认为，粮库报价或将普遍横盘在1.25元/斤，本地制粉企业挂牌价格或将在1.2~1.25元/斤左右，基层粮站收购价在1.2元左右，装车价在1.17元/斤上下！
随着新麦价格趋于明朗，陈麦市场或将延续下调并轨新麦的趋势，最近两日，山东、河北以及河南多地，制粉企业陈麦挂牌价格持续走低，主流报价跌至1.25~1.28元/斤左右，市场仍或有2~3分的下调空间！
汽柴油市场：按照油价管理机制，5月30日0时~6月13日24时，国内各省市加油站各种品类油价将执行新一轮调价后的水平，由于年内第11次油价以搁浅调价，因此，现阶段下各省市加油站92/95号汽油价格仍执行5月16日0时后的水平！
目前，从年内结束的前11次调价表现来看，年内油价仍维持高位运行的表现，其中，涨跌抵扣后，现阶段下相比年初，汽油涨幅达到了570元，柴油涨幅达到了550元/吨！
按照油价管理，新一轮计价周期到来，油价“大变脸”，本轮计价周期第一个工作日，参考原油方面，WTI原油报价下跌0.6美元，跌至79.23美元；布伦特原油下跌0.62美元，跌至83.6美元/桶，上海原油下跌0.8元/桶，跌至616.5元/桶，国内原油变化率在-0.12%，汽柴油价格下跌幅度在5元/吨，油价处于“搁浅”的阶段！
目前，受美国经济复苏乏力，美联储官员鹰派言论抑制降息预期，市场对于原油消费增长担忧，国际油价承压下跌！但是，由于月末到来，6月2日OPEC+会议或将聚焦三季度原油减产，而夏季能源消费旺季到来，叠加，地缘紧张的局面，短期内，国际原油市场或有震荡偏强的走势！
因此，本轮计价周期内原油变化率或将震荡偏强，年内底12次油价调整，上涨的风险较高，笔者也将持续关注市场的发展，5月31日，各省市加油站92号汽油价格仍执行此前调价后的水平！
附：5月31日各省市加油站92/95号汽油价格！
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