本文选自参谋长说车车友俱乐部

花费18万多，买了一辆“网红垃圾车”?

近日，一位 马先生向参谋长说车 反映：

2024年12月9日买了一辆（丨），提车第二天车辆陆续出现诸多问题——无法切换纯电模式、仪表黑屏、右后轮呈现倾斜状态，甚至在跑高速时发动机还偶尔不供电。

》》无法切换纯电模式

》》仪表黑屏

去4S店处理，工作人员用电脑进行升级，但车辆的问题并没有解决。

无奈之下，马先生向厂家寻求帮助。

然而，他拨打厂家的客服电话多达三百多次，却等不到满意结果。

这种冷漠的态度让马先生无比心寒， 他只好在车身上贴上“网红垃圾车”的标识，以此表达心中的不满。

在节目中，马先生也表示，当初选择捷途山海T2，完全是出于对奇瑞品牌的信任。

在他的认知里，奇瑞作为一家知名的汽车品牌，销量在全国名列前茅，质量应该是有保障的。

可如今，这辆车却让他认清了现实， 买车不能只看车辆的配置和参数 。

的确，现如今汽车市场竞争激烈，各大车企为了吸引消费者，往往会在配置和参数上大做文章。

然而，这些表面上的东西，并不能完全代表车辆的质量和可靠性。

譬如，一直以来，捷途品牌主打低端入门车型，性价比是其吸引消费者的重要标签，并推出 随着 山海系 列等相对高端车型的推出 ， 试图从低端走向高端， 销量也有了显著的提升。

然而，从去年到今年，捷途的投诉量急剧增加。

除了马先生遇到的问题外，还有车主反映车辆存在 方向盘异响、变速箱 故障、开车有电流感、中控台裂缝 等问题。

现如今，捷途销量展现增长势头，但销量固然是品牌市场表现的重要指标，但绝非唯一衡量标准。

若捷途汽车不能在质量把控与售后服务上进行优化， 即便“方盒子”外观再好看 ，也难填补质量漏洞与售后短板，迟早会被对品质和服务愈发挑剔的消费者所摒弃。

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