达尔文港口事件发酵至今， “幕后真凶”终于浮现，想要用瞒天过海的伎俩从中企手中收回该港口？中方发话了。

学者：达尔文港事件“幕后真凶”浮现

据环球网消息，美国私募基金称拟竞购具有重要战略意义的达尔文港，而美国私募基金的背后却是美国“资本与权力的结合体”，这更加坐实了美国和澳大利亚是在搭伙给中国唱戏。

达尔文港是中企岚桥集团在其最落魄时出手，通过正常的市场公开竞标程序获得，当时的澳大利亚北领地政府因财政困难，将该港口99年的经营权以5.06亿澳元租给中国岚桥集团。

而当时的澳政府并未提出任何异议，整个交易过程合法合规。接手该港口后，岚桥集团对其投入超过10亿澳元，进行升级改造。

使之成为一个世界性的重要港口之一，其吞吐量也从1600万吨，增加至3500万吨。如今北领地政府度过财政危机，澳政府却在华盛顿的威压下要毁约强制收回该港口。

学者：达尔文港事件“幕后真凶”浮现

这是对中企的欺压和凌辱，中国驻澳大利亚大使肖千在5月22日表示， “亏损时出租、盈利时收回”在道义上欠妥。

确实，在中国长达千年的历史上早就形成了“滴水之恩，涌泉相报”的感恩思想，而澳方有没有这种思想我们不知道。

但从其表现上来看，应是没有。纵使我们理解澳方目前的做法是受到了美国的威压，但是澳方在过去十年间，达尔文港口一直是澳方手中的“政治足球”，每到大选之际，总会被拿出来当作“竞选筹码”。

而在这种情况之下，中企始终没有对该港口失去信心，依旧对其经营有佳。现在澳大利亚大选又将其拿出来挑衅中国。

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如果在这样下去，在未来的89年里这个议题还要被澳方重提30次左右，而早晚有一天这件事会从“政治筹码”转变成现实问题。

所以此次外交部也发话了，外交部发言人毛宁表示，有关的中国企业是通过市场方式获得达尔文港的租约，其合法权益应当受到充分的保护。

这句话的用意很明显，就是在告诉美澳相关方，中国企业的合法权益，不是你们想动就动的。如果这样下去，那么中企还怎么出海做生意？

这次事件和前不久英国发生的那件事，其性质是相通的。英国政府也是单方面撕毁合约从中企手中收回了英国钢铁公司，但是在发生这件事之前，这家中企就曾想要让英钢破产倒闭。

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只是存在争议的地方在于，英国政府想要通过立法来“赖掉”英钢所拖欠这家中企的约97亿人民币。

从这点来看，英国的做法和澳大利亚的做法是一样的。但是如果全世界都对中企这样，那么日后中企的发展必定受限。

所以中方一定不会对这些事件坐视不管，只要对方“敢做初一，中方也一定会做十五”。达尔文港是中企苦心经营10年后，才有如此成就的。

如果澳方甘愿配合美国来上演这出政治闹剧，势必也会给自己惹上麻烦。届时若澳政府再出现类似的财政危机时，又会有哪家企业敢站出来拉其一把？

学者：达尔文港事件“幕后真凶”浮现

而美国，在看到中企将达尔文港经营妥善后，就加紧了在达尔文的军事部署，在该地常驻并建造军事基地，还要将其打造成旨在对抗中国的印太战略前沿。

中方一定不会允许这种“借中国鸡，生美国蛋”的事情发生。如今，阿尔巴尼斯再次胜选澳大利亚总理，频频向华释放善意。

如果澳方真的想和中国合作谋求发展的话，就不应该充当美国遏华的马前卒，也不应该拿中澳合作的典范，当政治议题来博取选票。

与中国诚信合作不会亏待澳方，若澳方还是一副“吃着碗里，盯着锅里”的表象，特别是在充当美国“反华先锋”这件事情上不能得到合理解释与承诺，那么中方也应该要重新审视两国关系了。

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