3月才说一子级九台发动机成功交付，这可以说是好消息，结果在4月，又出现了一个“延迟”消息，那就是天龙三号大型液体运载火箭的研制与批产化工作正全面提速，按计划将于2024年7月完成首飞，但这比原计划推迟了2个月。
这是什么情况？的确，推迟2个月执行发射任务，可能让不少人各种想法，但还说回来，这并不算什么吧，只要在后期正常执行了首飞任务，那就完全是正常的情况了。
下面就详细来看看，这究竟是怎么回事？看看这一款对标猎鹰九号的火箭到底如何，而在首飞成功之后，对我国的航天市场又会带来什么影响？
对标猎鹰九号！天龙三号突破性不小
没错，天龙三号是我国一款可重复火箭，相对来说，其发展速度还是较快，而且大家要知道，天龙二号有效载荷的发射，还是在2023年4月进行的，可以看下，这突破性是有多快，在2024年就要进行天龙三号的发射任务。
当然，这其实还是其研究的技术沉淀，在天龙二号任务之中，就实现了不少突破性的发展。比如：
- 创下了全球私营航天首家液体运载火箭首次成功入轨，且入轨精度全球领先
- 创下了我国首款采用3D打印高压补燃发动机的首飞火箭数据
- 创下了我国首款实现箭体结构重复使用的运载火箭首飞成功等等
这些都是领先的，所以，天龙二号都这么强，天龙三号必然也会不差的。
而且我国既然说了是对标猎鹰九号，那必然也不会太差。
这不，在3月，天龙三号一子级九台发动机成功交付，也意味着它的突破性不小，因为在完成之后，将推动整个火箭的发射任务，在突破之中，是实现了天龙三号一子级9台“天火十二”全部，全面测试。
所以，这意味着其发动机达到了要求，可以进行相关性的测试了，那到底有多强呢？
从数据上来看，天龙三号高71米，直径3.8米，重590吨，近地运载能力17吨，太阳同步轨道15吨。
它采用大推力的可复用液体火箭发动机“天火十二”(TH-12)，液氧煤油燃料，设计推力110吨，推重比163，国内第一，而“猎鹰九号”长70米，芯级直径均为3.7米，起飞质量549吨，LEO运力22.8吨。
所以，这的确是一款对标的火箭，也期待能够在第一次首飞之中，就可以实现全面的突破，并且进入到后期可以运用，发射的阶段。
推迟2个月首飞！天龙三号如成功，会有多大的影响？
没错，在前期的公布情况说明是——预计将在2024年5月进行首飞，但在2024年4月的时候，还是报道出了新计划说明——是将于2024年7月完成首飞，那么，从时间节点上来讲，比原计划推迟2个月。
当然，是不是遇到了什么问题？这个没有明确说明，也不知道具体的情况。
而且，在今年3月公布发动机消息的时候，就已经说明了充分证明了发动机在额定工况下工作稳定性，批次生产质量合格受控，完全满足天龙三号火箭飞行的质量和性能要求，这其实也就告诉了首飞的问题不大了。
这里进行了2个月的延期，看后面会不会披露其问题。
所以，接下来大家就等待7月的首飞任务吧，如果后面出现了改变，再来给大家说，如果7月首飞成功了，那会带来多大影响？
这个影响肯定是不小的，天兵科技天龙三号火箭采用不锈钢3D打印发动机、液氮汽化增压、注气式蓄压器、三冗余计算机、九机并联、全碳纤维整流罩、单层共底贮箱、非火工分离等50余项新技术，最终的目的就是开创可重复火箭的运用，其天龙三号一子级具备重复使用，可自主返回的能力。
在首飞后的三年内，天龙三号将具备每年超过30次的商业发射能力。
所以，这对我国未来的卫星发射战略计划来说，是绝对性的好事情。而且这直接是瞄准我国卫星互联网星座建设的核心需求，也就是说它属于星网建设主力。
不少人应该知道，我国在打造两个可重复火箭的运用，其中一个是编码为GW的星座，还有一个G60的星座，这两个星座是相对较大的，分别要发射约1.3万颗，1.5万颗卫星。
所以，如此庞大的卫星群体发射，那必然需要可重复火箭的支持，而天龙三号就是可以直接做到其布局的。
你说影响大不大？只要成功发射了，那中国的商业发展模式也将开启新一轮的格局转变。
只不过对部分人来说，又会说我还没有成功就在说对标猎鹰九号了，这是不是有点早了，这么说吧。
大家可以回想一下，中国在进行火箭首飞之中，成功率有多高，就明白了，中国的火箭模式与其他国家不一样，中国只要进行发射，那基本都是以最大的成功率发射进行的，因为发射前，已经在地面进行了相关性的测试。
所以，这点信心其实还是有的，虽然也出现过火箭首飞失败，但相对来说，对于如此重要的火箭发射，肯定也会做充足的准备。
所以，个人相信问题不大，就看后续会不会还有延期，这主要是生成，组装，后续测试的问题，这就是大概的情况。
2024年——中国还有其他可重复火箭发射
没错，对于2024年，除了天龙三号之外，其实我国还有一款首飞可重复火箭，那就是“星云一号”，其2 级火箭采用“9+1 台”雷霆-R1 发动机构型，改进型版本可载重 4-6 吨，箭体直径 3.8 米，使用液氧煤油作为燃料。
按照计划说明，计划在今年内进行一系列试验测试，其中包括三机状态动力系统试车测试、“星云-1”运载火箭一子级高空垂直回收飞行验证等任务，于今年底前完成相关可回收火箭入轨发射工作。
所以，2024年中国的可重复火箭要迎来一个爆发期时段，那中国的商业火箭发射也将全面开启了，是值得期待的航天年，等后面发射的时候，也再来给大家说明下。
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