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继BBA退出价格战后 大众、丰田、本田等多个品牌也决定从7月起降低优惠力度
驱动中国7月18日消息近期，宝马中国宣布将退出价格战，并计划从7月开始通过减少销售量来稳定价格，以减轻门店的经营压力。据报道，大众、丰田、本田、沃尔沃等多个品牌也决定从7月起调整终端政策，降低优惠力度，或不再进一步降价。值得一提的是，包括日产、奔驰和奥迪在内的
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丰田也来颠覆B级车市场格局了？2.0L版本综合置换补贴后13.98万起
近期，网上有些人说丰田第9代凯美瑞2.0L车型在置换补贴综合优惠下的起售价已经低至13.98万元，本人特意咨询了几个不同地区的丰田经销商，了解到该车型部分市场情况。首先，全新凯美瑞在部分地区的终端优惠幅度确实很大，入门版2.0L燃油版包含置换补贴后价格13.98万起没错，但
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宝马退出价格战， 大众、丰田、本田等跟进，合资车又牛起来了？
这帮合资车是真不行，本来说实话，降价以后，很多经典车型还是有很多受众的，就比如日系车里的凯美瑞亚洲龙，本田的雅阁，沃尔沃的S60，大众的帕萨特迈腾等等。这些车的名头太大了，老百姓是认可的，毕竟长达十几年的思维认知惯性，不是一朝一夕能改变的。此前，这些车大部分
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索尼社长吐槽：中国电车毫无技术可言，只会把显示屏弄得花里胡哨
前言“中国电车毫无技术，只会把显示屏弄得花里胡哨。”这番言论一出，顿时在网络上引发轩然大波。说这话的不是别人，正是日本索尼公司的社长川西泉，作为一家跨界造车的科技巨头，他为什么这样说？难道中国电动车真的只是华而不实的“花瓶”吗？本文内容均引用权威资料结合个
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丰田也开始内卷了，凯美瑞置换补贴后13.98万起售，车机表现还行
在新能源汽车大行其道的今天，传统乘用车市场遭到了巨大的打击，为了稳固销量和市场份额，很多合资车企都加入了价格战。具体的举措是在新车上市时就拉低门槛价格，然后上市一段时间后进行降价销售，这么一来B级车的价格难免会改变原有A+级车的市场定位。但为了销量，很多合资
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终端跌至13.98万！丰田“凯美瑞”又降价，新势力不再是购车首选
没错，国内汽车市场已经“卷飞了”！前几天，日产“逍客”的价格基本触底，而今天，丰田“凯美瑞”又来一波降价，和此前相比，此次的降价力度更大，从官方给出的信息上看，汽油版已经跌至13.98万，而智能电混双擎版也跌到了14.98万，当然，这是
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BBA纷纷退出价格战！对比华为小米比亚迪，原因很明显了
近期，奔驰宝马奥迪(BBA)相继退出价格战成为了车圈的热门话题，丰田、本田、大众等多家国外汽车品牌也纷纷跟进，很多网友都在讨论其中的真相。在笔者看来，对比下蔚小理，对比下华为小米比亚迪，原因其实已经很明显了，那就是在新能源汽车时代，这些外国车的综合产品力已经落
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经典荣耀归来 一汽丰田全新普拉多成都下线
7月19日，一代越野传奇一汽丰田“普拉多”以全新的姿态回归，其下线仪式在一汽丰田汽车（成都）有限公司（以下简称“成都基地”）隆重举办。全新普拉多的成功下线，是一汽丰田全面智混化、全面高端化发展战略的关键一步，也是一汽丰田激发新质生产力的重要举措。标志着一汽丰
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更高级的混动技术，告诉你丰田双擎为什么更值得选择？
在汽车行业日益强调环保和能源效率的今天，混动技术成为了各大汽车制造商争相发展的重要方向。而在各种混动车型中，丰田双擎技术凭借其卓越的性能和可靠性备受推崇。丰田双擎是丰田公司的混动动力系统的核心，采用了先进的油汽混合动力系统，结合了高效的汽油发动机和电动机。
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丰田纯电轿跑下线！与比亚迪合作打造 销售：12月发布
一款轿跑风格的纯电动车在一汽丰田新能源分公司试装下线！这也表明了这款新车完成了开发阶段，已经进入试制生产环节。从对这款新车的大体表述上来看，基本可能确实就是此前亮相过的bZ3C。bZ3C由丰田与比亚迪丰田电动车科技有限公司、一汽丰田、丰田中国研发中心共同开发，它更
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核心概念和一个示例工程