“华为改写了智能驾驶行业”,余承东真没吹牛?
前不久,余承东在参加百人会论坛的时候,又公开放狠话了:在智能驾驶领域,华为来了以后,改写了这个行业。“我们的ADS高阶智能驾驶还是被大家认可的,在座舱、智能驾驶公认我们的体验是最好的。”好家伙,这话说的,真是一点不跟你客气。并且,余承东还透露了一个信息,华
小米SU7爆火,华为系这款新车将上市,余承东要放四“狠招”?
“一炮而红”的小米SU7,在3月20日公布了24小时的大定订单:88898辆。虽然没有超越国产特斯拉ModelY刚上市时10小时订单破10万辆的记录,但已经成为当下汽车市场的“卷王”。除了特斯拉Model3外,小米SU7还有一个竞品,那就是华为系旗下一款“7”字辈的轿车——智界S7。小米
余承东:智界S7开启大规模交付,承载了8大华为黑科技
凤凰网科技3月30日上午消息,华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东在微博发文称,智界S7开启大规模交付,大批新智界S7已经离开产线,正在发往交付给用户的路上。
华为余承东宣布智界S7开启大规模交付
IT之家3月30日消息,华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东在微博发文称,智界S7开启大规模交付,大批新智界S7已经离开产线,正在发往交付给用户的路上。由华为、奇瑞联合打造智界S7车型于去年11月正式发布,提供智界S7Pro、智界S7Max、智界S7Ma
华为自己不造车,余承东为何却全力为问界站台?任正非走了步大棋
余承东又在网上为问界站台了,他发了多条的动态,更新自己过年驾驶问界M9回家的过程,1000多公里的路程,余承东全部都是使用自动驾驶。这引起了网友巨大的关注。其实很多人一直好奇一个问题,那就是华为自己不造车,那么余承东为何要全力为问界站台呢?华为搞汽车的逻辑到底