奇瑞员工曝强制加班，300小时挣4800元 高管回应惹争议
奇瑞汽车公司近期因员工曝光的加班问题和薪酬待遇问题再次成为公众讨论的热点。一名员工在社交平台上透露，自己每月工作近300小时，却仅获得4800元的报酬，而且公司强制加班却不支付加班费，这引发了公众的广泛关注和强烈的反响。同时，奇瑞的高层在内部邮件中将周六定为奋斗
奇瑞员工爆发了！加班3小时补10元、关闭打卡统计、卷时长……
近期，奇瑞汽车公司内部的劳动问题引发了广泛关注。员工们对公司的加班政策表达了强烈的不满。据悉，员工们被要求每月至少加班100小时，而加班费却微乎其微，甚至有时连基本的补偿都没有。按照常规的工作时间来计算，这意味着员工们每月需要额外工作超过两周的时间，这无疑给
华为手里再无整车品牌：价值102亿问界2.5折卖给赛力斯！智界、享界品牌所属权转至奇瑞、北汽
快科技7月4日消息，据国内媒体报道称，赛力斯汽车最新公告中称，拟使用自筹资金25亿元收购华为技术有限公司及其关联方持有的已注册或申请中的919项问界、AIITO、AITOAUTO、AITOSELECT等系列文字和图形商标，以及44项汽车外观设计专利。据悉，经评估，标的资产于评估基准日202
月销再破20万：奇瑞6月又卖爆了，捷途同比增幅达94.8%
7月2日奇瑞集团公布了6月的销量数据，累计销售新车200412辆，同比增长38%，环比也略有增长。这也是继今年1月之后，奇瑞汽车再一次实现月销突破20万辆大关。基本上可以确定，在国内车企中奇瑞汽车的销量应该是仅次于比亚迪，排在第2名的。奇瑞汽车之所以能够取得如此骄人的成绩
当问界不再是华为“亲儿子”，赛力斯还能创造销量神话吗？
赛力斯一纸公告引起车圈震动。近日，赛力斯披露公告称，公司拟以25亿元的价格收购华为持有问界系列商标等知识产权，包含已注册或申请中的919项问界等系列文字和图形商标，以及44项相关外观设计专利。赛力斯所制造的问界系列汽车，背靠华为的研发技术和市场影响力，已发展为国