日系轿车大败退?仅一款车进2月销量前二十,卡罗拉2743辆

在很长一段时间里,国内轿车市场,日系车都占据着非常重要的地位,尤其是轩逸、卡罗拉和思域,作为日系三强的紧凑型轿车产品,这三款车型在国内轿车市场,也是常青树般的存在,虽然挑战者众多,但是最终能够实现逆袭的车型并不多。不过随着国内新能源汽车,尤其是10—20万级

比亚迪秦Plus到底抢了谁的市场?数据出炉:日系太惨了

【CNMO科技消息】目前,随着比亚迪秦PLUSDM-i和驱逐舰05降价至7.98万元起步,其销量稳步增长,不少合资燃油车都受到了很大的冲击。近日,CNMO注意到,有机构以2021年的销量数据为标尺,通过数据向我们展示了比亚迪秦PLUS到底吃掉了谁的市场。首先是销量方面,秦PLUS2021年

马路三大妈变一大妈,本地某丰田店20天仅交车7台,太吓人了!

“XX丰田这个月加二网总共交了7台车!!”这不是标题,也不是什么网络噱头,这是真实事件!是下午一位做汽贸的朋友,在我们群里发的一句话!意思是我们本地的这家丰田店,20天交车仅7台!让我们收车悠着点!大家是否跟我一样感到震惊,不可思议!前两天写的一篇《日系车

曾被追捧的丰田卡罗拉,如今降幅达2.6万,月销仅2743辆

卡罗拉,一款在国内市场横行10多年的燃油家用轿车,要知道在燃油车的时代,这款车的价格可以说是非常坚挺的,整车基本没有任何优惠可言,而且当年的4S店销售也是盛气凌人,反正你不买单,很快就会有人买单。丰田卡罗拉为何在市场上风光了如此长的时间,归其原因就是家用属性

上海、北京之后,谁是汽车销量“第三城”?去年卖出超过60万辆

根据乘联会发布的数据显示,去年国内乘用车累计零售量达到2169.9万辆,同比增长5.6%。其中,新能源汽车零售量达到773.6万辆,同比增长36.2%。分车型来看,SUV超越轿车成为最热销车型,全年共售出1038.2万辆,同比增长10.3%;轿车销量同比微增0.3%至1022.4万辆;MPV(多用途汽

比亚迪3月第3周销量涨到7万辆!历史第1次做到大众+丰田+本田之和

比亚迪公司3月第3周,也就是3月11到17号,这短短7天销量再创新高!狂卖7万台,并且历史第一次达到了大众+丰田+本田三大合资强势品牌的销量之和。电车之王美誉的比亚迪,如今已经具备垄断市场的优势,导致大众、丰田、本田等合资品牌的溢价和品牌光环几乎荡然无存。果然,

5.98万起售的电动屋悦01,定位纯电微型车,值得选吗

我都不记得是从什么时候开始了,纯电动微型车就突然得到了消费者的喜爱。时间一天天过去,现在纯电动微型车的热度并没有之前那么高了,如今市面上有很多纯电动微型车,几乎无人问津。不知道大家听没听说过“电动屋”这个纯电动汽车品牌,此前这个品牌也打造了几款纯电动车型

售价不足10万起?比亚迪秦L实车曝光,造型运动,预计4月初上市

说到当前最畅销的新能源家用轿车,相信很多人都会想到比亚迪的秦PLUS,无论是从销量口碑,还是从价格、产品力来看,秦PLUS的表现都堪称是同级车型中的佼佼者。而为了进一步迎合国内用户日益增长的消费需求,比亚迪又推出了一款全新家轿轿车——秦L,从定位来看,秦L的定位要

3月第3周销量排行榜:秦plus荣耀狂卖1.16万辆夺冠,是轩逸3倍!

3月第2周,比亚迪秦plus荣耀版的周销量只有7300多台,但是第3周,这台自降身价的插电混动神车就狂卖1.16万台,约合每天的销量达到了惊人的1657台,按照这样的单日销量计算,3月份就能狂卖5万+!要知道,2019年的合资品牌销量和市占率最高的一年,那年,即便是巅峰期的日产

放下身段!蔚来、小鹏汽车,即将进军10万级“低端”市场

860亿现金,有多重?一亿百元大钞大概重1.15吨,860亿接近1000吨。就算是用大卡车拉,也得装满几十辆车。这就是蔚来汽车成立以来亏损的钱。蔚来汽车,新势力豪华品牌。其车型,大部分在30-60万,均价超过35万。像蔚来ES6、蔚来ET5等,售价都在30万左右,而蔚来ES8、蔚来