中方发出“通牒”，只给欧盟留7天时间，欧洲三国逼冯德莱恩下台
路透社报道称，中欧商定就欧盟对华电动汽车反补贴调查案启动磋商后，中方已经下达“最后通牒”，要求欧盟需要在7月4日之前，取消对中国电动汽车加征关税。中国希望看到的结果是欧盟回头是岸，避免引发中欧贸易战，而欧盟则是投鼠忌器，想要使“盘外招”脱身。不难预料，中欧磋
德副总理访华效果立竿见影，临行前一番话惹人不快，尊重才是正道
前段时间，德国副总理兼经济和气候保护部部长哈贝克来华访问，他是今年继德国总理朔尔茨之后又一位访华的德国政要。关于哈贝克此行，目的也很明确，那就是缓解欧盟对中国电动汽车加税带来的影响，避免中欧贸易摩擦升级。在哈贝克来之前，欧盟宣布拟对中国电动汽车征收高额关税
多元化，嘉实多向 Gogoro 投资 5000 万美元
根据联合公告，润滑油全球领导者、石油巨头BP旗下子公司嘉实多今天宣布向电池更换生态系统全球技术领导者Gogoro投资高达5000万美元。首笔投资中，嘉实多将投资2500万美元，获得Gogoro5.72%的已发行普通股，随后将以可转换债券的形式进行第二笔2500万美元的投资。
宝马确认：首款M纯电车型搭载四电机！模拟换挡+声浪，期待吗
据悉宝马品牌旗下首款M系列纯电动版车型，预计将于2026年-2027年之前正式推出，新车也可视为M3纯电动版车型，或将命名为i3M，并计划与前者燃油版车型同台销售。同时新车与也有望在2027年，同步以进口形式导入国内市场销售，其市场售价或将高于M3燃油版车型。同时宝马M部门首
德国副总理访华，传递中德携手反对保护主义的积极信号
中国网特约研究员刘晨 6月21—23日，德国副总理兼经济和气候保护部长哈贝克访问中国，这是其上任以来首次到访中国。哈贝克不仅是今年继德国总理朔尔茨之后又一位访华的德国政要，更是自欧盟宣布对中国电动汽车征收高额关税以来首位访问中国的欧洲高层官员。哈贝克此访，意在
出口目的国达180多个！中国电动汽车在海外新兴市场备受青睐
央视网消息：中国近年来加快发展电动汽车产业，展现出明显的规模优势，2023年，中国新能源汽车出口120.3万辆，比上年增长77.6%。中国电动汽车凭借电动化智能化优势，不但在中国国内销售旺盛，在全球多地也被越来越多的消费者认可。巴西：电动汽车需求强劲中国品牌深受欢迎