打脸充胖子，曾经以双航母的存在而自豪的英国，如今却因航空母舰的维修成本高而被拖慢了发展的脚步！
时至今日，英国寻变在即，因此有消息传出，其很有可能将自家的“门面”卖出去一扇，以求发展新机遇。
那么，英国真的无力保养航空母舰了吗？卖“船”是否别有用心？没有双“船”舰队会让英国元气大伤吗？
英国双航母编队或将成为过去
近日，我国媒体网站中传出了英国海军有着卖航母的计划？那么消息靠谱吗？据悉，这则消息的首位“传声筒”乃是一位英国皇家服役海军。而他的观点则是在英当地的《每日邮报》上进行了刊登。
将他的原话翻译过来，大致意思就是，由于目前英国海军整体资金匮乏，所以已经无力把两艘航空母舰都随时保养在战备状态了。为此，军方可能在不久的未来，为建造成本超过30亿英镑的“威尔士亲王”号办理“退休手续”，当然，也可能销售给邻邦友国进行“回本”。
那么，作为联合国“五常”之一，为什么堂堂英国连航空母舰都供养不起了呢？实际上，这是因为军方从心理到事实都无法接受两艘航母同时存在了。
从心理方面看啊，在最近北约的又一次军演当中，英国本想派出举国自豪的“伊丽莎白”出征，可谁知道在航行之前对船体进行例行检查时，竟然检测出了螺旋桨存在着发动故障。要知道，如果发动机是设备的“心脏”，那螺旋桨一定是船体的双脚。
作为海上的“庞然大物”，若航空母舰不能出海航行，那可谓是丧失了其所有的军事作用。但这些在当下还只能算是“小事”。毕竟军演在即，不能让邻国看了笑话，何况目前还脱离了欧盟，那结果只会更让人感到尴尬。
不得已，英国海军最终派出了另一艘“威尔士亲王号”出门充面子，这才避免了颜面受损的结果。除了心理无法接受之外，客观事实也在逼迫着英海军进行改变。
要知道，虽然这次军演是威尔士亲王号作为“替补”稳住了局面，但其也并非完美无瑕，因为在此前英、美联合加拿大军演时，就是将亲王号作为正主派了出去。而毫无意外的，它临战却掉了链子，还是“伊丽莎白号”及时充当替补才没有闹出笑话。
可以说，两艘航母是变着花样的出现各种故障，但海军又无法将所有故障进行永久性的修复，同时，也不能做出“单日走亲王，双日走伊丽莎白”的荒唐决定，所以到了最后，卖掉一艘，大修一艘才是最好的选择。
航母买卖竟然是“卖方”市场
英国是否决定卖航空母舰还是未知，但如果英国真心想当甲方，其实买家也是非常之多的。
可无论最后“大船”交易是否成功，只要英国敢“上架”，那对世界局势一定会造成相当程度的影响。首先就是专款专用的问题，既然是英国军方出售的海军航空母舰，那这笔款项就一定不可能运用到“民生”领域。
彼时，本身深陷支援他国罔顾国民舆论中的英国，只会更加遭受到来自人民与国际的谴责与不满。到时候势必会影响到英国作为联合国五常之一的国际声望。
此外，这对欧洲也不是一件好事，毕竟“不患寡而患不均”，两艘舰船毫无疑问已经成为了英国壮大自身的绊脚石。一旦解决了这个坎儿，其就能腾出更多的力量和精力去发展新型的军事技术。
而这就会打破欧洲的整体平衡，要知道目前英国已经处于脱欧状态了，这就好比非常友好的兄弟间最终选择了“分家”，无论愿意与否，二人最终都会走向两条不同的人生道路。
与此同时，要知道“俄罗斯”也是一个欧洲国家。而这种结果无疑会让俄方紧绷的神经更加敏感，到时候就很有可能遭至最坏的结果，即“天地同寿”。
不仅如此，英国一旦销售航空母舰，对中国的影响也是非常巨大的。因为目前世界上极可能成为买家的两个国家，就都与我国的关系处于一种微妙的状态之下。
印度，曾经在1961年就从英国海军手中购买了“大力神”号航母，不过三十年，就再次购进了“竞技神”号，如今，一旦英国选择再次出售航母，那他们也势必会成为竞价的主要买家。
众所周知，印度近年来与我国的关系是耐人寻味的。可以说双方都在一种紧张又克制的状态下谈天说地，一旦印度再进购一艘“新船”，整体的军事力量就可能得到大幅度的提升，同时，其自建航母的效率也会拔高很多。
这无疑会破坏我们两国目前的“平衡态势”，而除了印度，澳大利亚也可能成为英航母的买家之一，毕竟从地理位置上来看，四面环水的特点让其发展海军力量几乎不费吹灰之力。
此外，由于澳大利亚与美国关系十分暧昧，所以美国也可能非常乐意从中窜火。通过做中间商，既能获得“中介费”，还能提高作为北约一员的，英国的军事力量，并且还能让拥有航母的澳大利亚进一步恶心中国。
可谓是有百利而无一害，毕竟美国既不是买家也不是卖家，出了问题根本不用承担任何国际责任与风险。所以说英国卖航母，至少印度、澳大利亚、美国都是非常开心的，而结合他们如今对我国的态度，不难猜测会对我们的未来发展态势造成一定程度的恶性影响。
告别双航母寻求新未来
英国出售航母，既能够实现对过去的告别，同时还可以迎接独属于他们的光明的未来。简单来说就是既能迎合国内的“去工业化”，又可以建立新技术班子，凭此，英国可能迎来一波新的发展机遇。
要知道，卖航母表面上的“维修贵”，但实际上却是意味着“技术低”，在过去的时间里，英国政府一直在做一件事，那就是“去工业化”。
具体而言，就是为了实现环保、节能、创新的发展目的，就要将国内大部分的工业产业链转移到国外去。但这样也就带来了一个很大的问题，那就是在产业创新与转移期间，将无法避免的产生一个“真空期”。
在进行过渡的期间，工厂出去了，人才出去了，那航母出了小毛病要怎么办呢？
今天螺旋桨出问题，明天甲板存在缺陷，如果要定期维修保养，那就需要相应的工厂，可上下产业链形成的工业大循环已经被破坏了，就算知道哪里有故障，可还是要等好几天“快递”才能拿到相应的更换零件。
如今一不做二不休，不能解决问题，就把问题“抛出去”，不是维修成本高、周期长吗？那干脆直接卖掉一艘航母，让买家去忧心这些问题，自己还能从中捞一笔维修咨询费。
而这些费用无论是用来建立新工厂还是搭建新的技术团队，都可以说是游刃有余的。这样，既可以让国内的“去工业化”更加顺利，还能够让军事力量获得更加纯净的动力能源。
毕竟用钱就能换来更多的新鲜事物，何乐而不为呢？但工厂与老旧设备本身就会产生很多的维修保养成本。不难发现，如果英国真的要出售航母，也许真的会让国家的军事力量获取新的发展动力，相比于“元气大伤”，也许实现腾飞的可能性要更高一些。对此，你的看法是怎么样的呢？
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