黄包车是民国时期最常见的交通工具,这种车不靠发动机驱动,而是靠人拉,虽然速度慢了一些但胜在平稳,富贵人家的太太小姐们出门一般都会选择这种交通工具。坐车的人舒服,拉车的人可就不一定了。 出租车司机好歹还是坐在车里的,黄包车师傅无论刮风还是下雨都只能在外面拉着车跑,而且车子重量不轻,对于师傅的体力也是一个很大的考验。 01 老舍先生便在《骆驼祥子》一文中详细介绍了这一职业,小说中的主角祥子就是拉车师傅,而他最终被生活折磨,沦为了行尸走肉。 小说取材于现实,民国时期的车夫们虽然不是各个都这么凄惨,但大部分人的日子确实好不到哪里去。那时候时局混乱,老百姓们的日子都过得很苦,青壮年男人大部分都只能选择做苦力活,拉黄包车就是其中一种。

入这一行没有什么门槛和要求,只要你年轻力壮拉得动车就可以。但黄包车价格不便宜,很多刚入行的人都只能付钱租车,每天拉车的一部分收入都要付租车费,等待自己攒够钱买了自己的车,收入才全部算是自己的。所以很多车夫前期的目标和祥子一样,就是拥有一辆属于自己的黄包车。 很多家道中落无以为生的人也会选择来拉黄包车,比如曾经的郡王晏森。他是代善的后代,原本可以享尽荣华富贵,但清朝覆灭了,他失去了一切,为了谋生也只能开始拉黄包车。

不过晏森是个豁达的人,他从不为自己过去的身份苦恼,也不为当下的境遇自卑,对待顾客十分热情,很多人都会专程来乘他的车。 但像他这样幸运的人只是极少数,大部分选择拉黄包车的人都是没有什么文化的农民,很多人干了几年才能凑齐买车的钱。其实单纯讨论拉车这门职业的话,赚钱是不少的,每个月能挣到10-15个大洋,和在工厂工作的人差不多。而一辆黄包车的价格是一百大洋,按照正常情况,三年左右的时间车夫们就能攒钱买到属于自己的车。 02 但在现实生活中,攒钱可不是这么容易的,尤其是在乱世,很多客人都会不给钱,雇主也会时不时上涨黄包车额租金,这些东西都是车夫无法控制的。 更可怕的是,有时候车夫还会遇到来收“保护费”的小混混,若是不交钱的话,混混们便会一直纠缠,搞得人生意也做不下去。

在乱世中,百姓们都是苦苦求生,生活在社会底层的车夫们日子更加难过,每个月赚到的钱总是会被用在各种不同的地方,所以攒钱进度会非常慢。人最怕的不是穷,而是没有希望。 许多人刚入行的时候也和祥子一样,觉得熬几年就能出头,买了自己的车以后就能过上好日子。而现实往往是残酷的,很多人因为各种原因,始终无法凑齐买车的钱,即便最后凑齐买了车,但也有可能和祥子一样,因为不得已的原因卖车。

人在遭受打击的时候,信心会一点点被磨灭,祥子的故事看似戏剧性十足,在当时确实普遍情况。很多车夫眼见生活没有希望,便开始堕落。能让人获得短暂快乐的事情无非就是烟酒赌博。 在牌桌上赢钱的时候车夫们会获得久违的快乐,输钱了又想着必须要赢回来,就这样,大部分车夫都成了牌桌上的常客。 03 抽烟赌博不仅会磨灭人的意志,对于人的身体也有极大的损害。拉车这种活计比拼的本来就是身体素质,身体垮了以后车夫没办法长时间拉车,收入就会减少,这是一种无解的恶性循环。 很多车夫就是这样败坏了自己的身体,但为了生计也不能停止拉车,于是很多车夫只能不停地拉,最终累死在路上。根据统计,很多车夫都没办法活过四十岁。

堕落是人的选择,但在那个吃人的社会,大部分人每天都活在炼狱之中,在看不到希望的时候,做出这样的选择也不足为奇。对比起来不得不庆幸,如今的我们生活在如此和平的年代,只要按部就班地上学工作,就能过上让动乱年代的人们羡慕的生活。

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