逐浪新闻记者：苏苏
通讯员：王威 熊文嘉 洪思远
7月1日起，机动车行驶证电子化、摩托车登记“一证通办”、交管业务网上精准导办服务等8项公安交管便民利企改革新措施在武汉正式实施。截至目前，武汉市有26万余名车主通过“交管12123”App顺利地领到了电子行驶证。
日前,记者走进武汉市公安局交通管理局车辆管理所（以下简称“武汉车管所”）业务大厅,印象中“人山人海”、“喧闹非凡”的场面早已一去不复返,只见工作人员和蔼耐心地引导,交管业务自助办理终端处几位群众迅速办理,整个大厅只有十几位群众, 走到哪都不用排长队，倒显得有些冷清。
“如今九成的业务实现了‘网上办’‘就近办’，大厅的‘冷清’衬托出的正是群众真正的便利。”武汉车管所驾管科负责人介绍。
近十年来，武汉市在籍驾驶人从225万增长至523万，机动车保有量从113万跃升至434万，电动自行车登记量从0到258万，而车管所警力逐年减少已不足百人。与此同时，广大群众的满意度和获得感却在不断提升。
公安“放管服”改革措施推行以来，武汉车管所创新服务理念、转变服务思路，对内改革传统的管理体制，对外提升政务服务便利化水平，全力做好简政放权的“减法”和优化交管服务的“加法”，持续推行“服务型”+“立体型”车管所，目前已完成了80余项交管“放管服”改革措施。
放 社会化改革回应群众新期待
市民李女士的爱车刚满6年需要上线检测，6月17日，她将车开到家附近的检测站，车钥匙、行驶证交给检测站工作人员并缴费后，直接到等候区休息，完成检车后到窗口领取行驶证和车钥匙就能取车离开了，前后只花了半个多小时。
“从最初带着棉被排队的囧境，到现在的一站式‘交钥匙’，通过社会化改革，全市检测站从过去的十几个增加到现在的85个，共184条检测线，车检不仅不难了，还很方便。”车管所检测科民警告诉记者。
“上牌难”“考试难”同样曾经被不少市民吐槽。为满足群众“马上办、快捷办、就近办”的需求，近年来，车管所对车管核心工作进行了社会化改革，除机动车检验外，机动车登记服务、驾考考场等也实行了社会化。机动车登记服务站从过去的十多个增加到145个，考场从过去的3个增加到27家，基本实现了全市全覆盖。多渠道办理“互联”、“跨省”“跨域”通办，不仅解决了办事痛点，还提升了服务水平，极大方便了市民群众。
不光是机动车业务，电动自行车业务也是社会化改革的重要内容。过去，市民购买电动自行车后，登记上牌只能到大队的车管窗口办理。2019年4月，车管所再造“上牌流程”，推出“带牌销售”举措，在全市新增887个电动自行车经销商“带牌销售”点，辖区大队上牌点也增加到20个，目前全市共有1120个“带牌销售”点可为市民就近提供服务。2022年，车管所又推出电动自行车上牌“互联网扫码支付”、“电子行驶证”、“登记网点拓展”、“档案电子化”等一系列措施，进一步理顺机制，最大化减环节、减时限、提效率，电动自行车办牌办证效率显著提升，基本实现“就近办事、快速办事、一次办成”。
服 警企合作打通“最后一公里”
“这也太方便了！”近日，市民杨女士步行8分钟来到家门口的邮政储蓄银行钟家村支行，5分钟就办好了车辆解押手续，听闻3天后“大绿本”就能邮寄到手，不禁欣喜地大声感叹。
不仅如此，如今，驾驶人体检只需到就近的社区卫生服务中心，大型社区、企业、学校内经常能看到“流动车管所”开到家门口，无人车管所内灯火通明“不打烊”……截至目前，全市已有医疗机构机动车驾驶人体检点110家、警邮服务网点141家、车驾管自助服务网点8家。
警医、警邮、警保的深度合作，让各类车驾管业务网点越来越多，离群众的家也越来越近。自2019年启用“不打烊”的24小时无人车管所以来，已服务群众15万余人次，老百姓办车管业务不再受时空的限制，办理业务排长队、赶早班的现象一去不复返。
“我刚买的电动车，可以在这里上牌吗？”在得到肯定答复后，学生小琴在工作人员的引导下，不到10分钟就拿到了新牌照。6月17日上午，“流动车管所”开进武汉大学，为高校师生和附近居民提供车驾管业务上门服务。
针对部分群众工作日没时间来办理业务的困扰，车管所创新服务方式，推出“流动车管所”便民服务，让群众少跑路甚至不跑路。
“依托‘流动车管所’，我们每月就能定期将车管所‘搬’到高校或者社区等业务办理需求大的地方，让市民在‘家门口’也能办理车驾管业务。同时我们还能利用业务等候时间向驾驶人开展面对面地宣传，一举两得！”流动车管所负责民警介绍。
自2014年“流动车管所”启用以来，已累计为2万多名群众提供现场服务，办理各类车驾管业务20万余笔，覆盖武汉的大小社区和偏远地区。
管 让科技提升服务效能
放得下，也要管得住。随着“放管服”改革的不断深化，公安机关交管部门对车驾管业务“应放尽放”的同时，不断强化对社会化机构机动车登记服务站、驾驶人考试场、机动车检测机构的监管，严格规范执法，着力提升服务能力和水平。
“非法中介”欺骗群众谋取非法利益，不仅严重损害公安交警形象，更侵害了广大群众的切身利益。为根除这一顽瘴痼疾，车管所成立业务监管中心，综合应用业务监管系统与大数据研判系统，把全市车管窗口、登记服务站、机动车检测站、驾驶人考场等窗口部门和服务机构全部纳入监管，采取分析研判、音视频巡查、现场检查、档案抽查、电话回访等方式，不断加强业务监管，规范业务办理，提升车驾管服务水平。
2024年是二手车新政实施的第二年，不少消费者表示，“政府越助力，交易越规范，消费者越放心，市场越有希望”。车管所把“方便群众办事”作为出发点和落脚点，规范二手车登记服务工作要求，通过不间断视频巡查、不定时上门抽查等方式，落实日常管理和监督职责，同时开展二手车商户经营“三公开”活动，督促商户将“经营项目”、“工作人员”、“收费标准”公开，坚决厘清商户经营行为与车辆登记的关系，让车主明明白白消费，清清楚楚上牌。
在不断深化“放管服”改革中，武汉车管所坚持放管并重、放管结合，与交通运输局等部门合作，搭建平台，推行智慧监管，同时推进“千警进企业”，不断加强事前事中事后的全流程监管，实现车辆源头管理由静态向动态管控多维度发展，强力压降交通事故，连续多年实现重特大交通事故“零发生”。
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