本文仅在今日头条发布，谢绝转载

埃及官宣加入土耳其可汗战斗机项目，伊斯兰世界正在形成五代机联盟。联盟成员有不少也是中国歼-35战斗机的潜在出口市场，异军突起的可汗会威胁到歼-35的地位吗？

近日，有外媒报道称埃及已经和土耳其达成合作意向，将正式参与到土耳其的首个国产五代机项目——TF-X“可汗”战斗机的研发工作中。

【可汗战斗机的模型】

埃及是全球第三个官宣加入“可汗”项目的国家，在此之前已经有印度尼西亚、巴基斯坦两个国家参与其中。以土耳其为核心的伊斯兰世界五代机联盟，正逐渐成形。

在这个联盟中，印度尼西亚的参与深度最高，不光投钱了，还和土耳其签了一份价值100亿美元的意向订单，计划采购48架战机。巴基斯坦则表示将和土耳其在境内合作建设一座工场，联合生产可汗战斗机。

目前埃及方面并未公开会怎么参与该项目，但可以肯定，合作国的身份将让埃及空军在未来采购可汗战斗机时，得到很多优惠。

可汗联盟的扩大在外界引发热议，但讨论的焦点并不是可汗战斗机，而是中国的外贸版歼-35。

【中国空军的歼-35战斗机】

外界此前普遍认为，巴基斯坦和埃及是中国外贸战斗机的主要出口市场，印度尼西亚也是重要的潜在用户。

巴基斯坦空军之前买了歼-10CE战斗机并在实战中取得了优异战果，对中国战机有着极高的信任。

埃及空军则在和中国空军的联合演习中，切身体会到了中国战机的性能，也对歼-10CE、歼-35等产生了兴趣。

印度尼西亚空军更是在印巴空战后，一度暂停阵风战斗机采购计划，重新审视起了歼-10CE的性能。虽然最后他们还是选择采购阵风，但在选购五代机的问题上，歼-35已经进入了雅加达的视野。

【巴基斯坦空军的歼-10CE战斗机】

谁也没有想到，土耳其的可汗战斗机会异军突起，受到三政府的重视和投资，

歼-35战斗机的出口正在受到挑战。

看好可汗项目的国家不只有印尼、巴基斯坦和埃及，阿塞拜疆、沙特、阿联酋等国，也都透露了合作和采购意向。这些国家中，也有不少是歼-35的潜在出口对象。

为什么这些国家如此热衷投资可汗战斗机呢？

因为放眼全球，除了中美俄三国外，有决心、有资金、有能力搞出五代机的国家，只有韩国和土耳其，曾经被认为是航空强国的欧洲现在连张入场券都没有。

土耳其这里面唯一的伊斯兰世界成员，所以可汗不光是土耳其的第一架五代机，也是整个伊斯兰世界的第一架五代机。

【可汗是伊斯兰世界的第一架五代机】

有这个前提在，那些和土耳其关系友好的国家，自然是有钱的捧个钱场，没钱的捧个人场。

况且可汗战斗机虽然供应链高度依赖美西方国家，性能存在在很多短板，产能未知等等问题。但就项目可行性上，现阶段的土耳其想要完成可汗战斗机的研制，也不是什么不可能的事。

研发五代机难吗？确实难。这里存在很多技术难题，不然也不会只有中美俄三国能搞出成品。

另一方面，如果土耳其愿意砸钱、砸人，努力发展技术、培养人才，并且在政策上，下定决心推动这个项目前进，许多障碍和问题，尤其非技术性问题也能逐步解决。

【可汗战斗机首飞照片】

这也是土耳其和韩国能搞出可汗和KF-21，但欧洲啥都没有的原因。
所以只要给土耳其足够的时间，可汗战斗机项目确实有一定的发展前景。

此外，投资可汗的国家大多需要在国际上左右逢源。虽然理论上能买到中美俄三国的隐身战斗机，但这主要看国际环境。形势一有变化可能就什么都买不到，投资可汗也算是给自己留一个保底。

不过话又说回来，虽然伊斯兰世界对可汗青睐有加，但这并不意味着可汗就能威胁到歼-35的出口。

因为歼-35已经开始量产，属于随时能够出口的“货架商品”。反观可汗还只有1架原型机，什么时候能定型投产，谁也不知道。

【中国海军的舰载型歼-35】

此外前面提到，可汗战斗机高度依赖以美国为首的设备供应链。就算定型投产，能造多少、卖多少，也得看美国人的脸色。

更何况土耳其之前没有自研战斗机的经验，可汗战斗机的性能水平也需要时间检验。

相比之下，歼-35作为中国在五代机领域的集大成作，连美国人都心甘情愿承认它是最强五代机。

对于那些买战斗机只为充门面，没什么战略压力的国家来说，买可汗不买歼-35可能不是什么大问题。

但对于巴基斯坦这种需要应付印度空军威胁的国家而言，买可汗和买歼-35并不是两件互相冲突的事，就算冲突了，那也是歼-35更重要，但歼-35可是巴空军建立一流空军的关键装备，不能怠慢。

所以与其担心歼-35的出口市场会被可汗影响，还不如担心美国为了打压歼-35，会突然放开F-35出口限制。这两个“35”才是同台竞技的对手，可汗还不够资格上台。