虽然很多人会觉得X5、问界M9，完全不是一样的，一个是中大型SUV,一个是大型SUV，一个是纯燃油车，一个是新能源车。

但国内用户买车，很多时候就是盯着价格来的，只要价格差不多，不管是轿车，还是SUV，不管是油车，还是电车，都会纳入考虑范围之外。

宝马X5目前优惠完后，入门款裸车实际也只有50来万了，而问界M9，选装完之后也要50来万，所以这两个车，还真是具有强竞争关系。

按照余承东的说法，这是1000万以内最好的SUV，陆地最强悍的SUV，实际上比X5定位高多了，对标的是X7这些车，拿X5过来，实际上是给X5面子。

另外目前M9每月销量超过1.6万，拿下了50万以上豪车销量的第一名，所以拿X5来和问界M9比，是完全没问题的。

另外，从M9、X5的销量来看，M9确实是抢了X5的市场，不信大家看看在M9上市之前，X5的销量持续走高，1月份甚至高达1.2万辆左右

但是，随着M9上市，X5销量下滑了，目前在5000-7000间徘徊，而M9一路走高，超过1.6万辆，甚至1.7万辆，总体来看，宝马X5整体呈下降之势，问界M9整体呈上升之势，这是一个此消彼长的过程，M9明显就是抢了X5的市场。

可见，如果从价格来看，要买50万级别汽车的人，更多的还是选择问界M9，而不是宝马X5。

事实上，这个选择并不意外，在燃油车时代，B B A是大家绕不开的豪车品牌，在50-100万级别，除了B B A没啥可选的。

而X5的对手，只有Q7、GLE等，至于国产车，在50万以上，完全不用看，几乎没有可能成为热销车。

但是电车时代，大家的消费观念又不一样了，现在很多人买车，可不一定是看一个车标了，不那么看中品牌了，更何况买宝马，就一定能得到那个品牌满足感么？只怕也未必，毕竟现在买车的人越来越多，买得起X5的也越来越多，那种虚荣感越来越淡了。

大家更看中的是技术，是流畅的车机体验，是智能的辅助驾驶，甚至更多的智能化功能，舒适乘坐体验，而这些并不是宝马X5的强项，但却是问界M9的强项。

问界M9的级别更高、尺寸更大、智能化程度更高、动力输出更好，优点可谓十分突出，同时价格相对更便宜，所以M9卖的更好。

给你50万，你买X5，还是M9？我的话，肯定是买M9。


                                        
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