6月13日24时，国家发改委宣布新一轮成品油调价窗口开启。根据国家发展改革委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（5月29日-6月12日）国际油价下降，国内汽、柴油价格每吨分别降低190元、180元。全国平均来看：92号汽油每升下调0.15元；95号汽油每升下调0.16元。

经济压力下，油价回到"7元时代"

新调价落实后，除海南省和西南部分高价区外，多数地区92号汽油将回归"7元时代"。这无疑是近期经济压力下，国内成品油市场传来的一个利好消息。

卓创资讯成品油分析师许磊表示，从全年角度看，此次下调政策落实之后，2024年成品油零售限价共历经12次调整，其中5次上调、4次下调、3次搁浅，涨跌互抵之后，汽油、柴油分别累计上涨380元/吨、370元/吨。尽管与年初相比，居民驾车出行成本仍处于上升趋势，但是近期居民用油成本相比一季度已经持续下降。

以油箱容量在50L的家用轿车为例，6月13日后加满一箱92号汽油将少花7.5元左右。而物流运输方面，一辆载重50吨的重型卡车，月跑1万公里，此次油价下调后，其油耗成本将减少600元左右，无疑对缓解企业经营压力有一定帮助。

后市油价走势尚不明朗

国家发展改革委表示，中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。

不过金联创分析机构提醒，虽然EIA及OPEC最新月报重拾油市信心，对于今明两年的全球原油需求预期保持乐观，但IEA下调原油需求、美国汽油需求疲软、美联储第7次暂停加息及降息预期降温，在一定程度上也对油价形成压力。综合来看，下周国际油价或仍将以震荡为主，后市走势尚不明朗。

国内油价下调，这一方面反映出国内经济恢复过程中需求端压力犹存，另一方面国际油价近期也呈现较大幅度震荡。如何在保供稳价与经济恢复、绿色转型等多重目标间保持平衡，仍是摆在决策层面前的一道难题。对于普通消费者而言，在享受油价下调红利的同时，或许也是反思节能环保、绿色出行的契机。

本文源自金融界


                                        
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