2025年8月18日，东风集团在广东产权交易中心挂出一个重要通知：要卖掉手里一半的东风本田发动机公司股份。这消息一出，整个汽车行业都在讨论。挂牌到9月12日结束，最后能卖多少钱现在还不知道。

东风方面说，现在新能源车市场竞争太激烈，他们得调整燃油车业务，全力支持本田在中国的电动车计划。另外这也是为了加快自己转新能源的速度。

东风本田发动机公司是三家合资的，其中东风占50%，本田占40%，剩下的10%是本田中国的投资。这家公司去年赚了95亿多，但赔了两亿多。不过今年上半年突然翻盘，赚了3个多亿，净收入也有38亿。

有意思的是，这时候东风反而要撤资。可能因为之前他们在新能源领域起步慢，现在想全力冲刺。比如他们的高端品牌岚图卖得不错，还有几个经济车型也在快速铺市场。核心技术方面，他们研发的量子架构和混动系统算是有了基本盘。

突发！东风集团将出售旗下公司，释放出强烈信号！

但本田这边就不乐观了。虽然很早就说搞电动化，但在中国电动车市场一直没起色，被比亚迪这类国产车打得节节败退。以前靠燃油车吃香的日子，现在根本比不了了。

东风这次卖股份，可能想彻底甩掉传统业务包袱，专心搞电动车。销量数据也能看出来，他们今年7月卖出了15万多台车，其中有4.5万台是新能源。前七个月累计电动车销量超过24万，岚图单月就卖了一万多台。

不过本田现在在中国市场有点尴尬。虽然和东风合作几十年，但现在技术跟不上节奏。特别是专利布局和本土化速度，明显落后中国企业一大截。

这次股权转让其实挺耐人寻味。东风占股50%，关键时刻选择退出，是不是意味着未来和本田的合作模式要变？或者说，他们打算把资源全部押在自己的新能源品牌上？

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事情走到这一步，可能跟政策也有关系。最近双积分政策越来越严，传统车企再不转型压力更大。东风甩卖资产可能是为了轻装上阵，应对接下来的行业洗牌。

反正不管怎样，9月12号挂牌截止前，这事会怎么发展还不好说。本田那边会不会补仓接盘？还是有其他下家接手？现在只能等结果了。


                                        
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