根据上半年销量统计，比亚迪汽车再次独占国内市场销量排行榜鳌头。同时，奇瑞汽车、吉利汽车和长安汽车也分别占据了三至五名的位置，与比亚迪一起成为自主汽车品牌的绝对领导力量，对合资品牌造成强大压力。

在征战国内市场的同时，我们的汽车品牌也竞相走出国门，为全球用户展现了中国品质和文化。自主品牌如何在重重包围中脱颖而出？比亚迪的李云飞在2024年中国汽车论坛发表的《打造令人尊敬的世界级品牌》专题演讲中给出了思路。

在以比亚迪为首的国内汽车品牌开启的“卷”潮中，各大厂商通越“卷”越强，不仅国内市占率持续提高，同时在全球市场中也获得了长足的进步。特别是在新能源汽车市场中，日益强大的中国品牌更是携手引领了最新潮流。

作为一个泱泱大国，我们虽然曾经一度沉沦，但现在又再次向世界展现风采。从初等工业品进入海外市场到如今以汽车为代表的高端产品大举杀向全球，中国品牌在三个阶段的出海历程中，每次都会一批领头羊。比亚迪汽车便成为国内新能源汽车走出国门的典型代表。比亚迪的泰国工厂在7月份正式竣工，并在全球率先实现第800万辆新能源汽车下线，为中国汽车品牌出海远航，奠定良好基础。

比亚迪之所有能够取得如今的亮眼成绩，和一贯注重技术研发有着密切的关系。根据2024年1-5月份的市场统计，弗迪电池的装机容量达到40,051MWh，与宁德时代一起成为市场中的双寡头。同时，在电驱动、混动发电机等系统装机排行榜中，弗迪都占据着头名位置，硬核技术实力相当强大。这保证了旗下车型的强大竞争力。另外，弗迪系的动力系统和电池系统也深度参与到国内汽车产业链中，成为众多新能源汽车品牌的核心部件供应商，为中国新能源汽车品牌协同发展贡献了巨大力量。

在今年的欧洲杯赛场上，比亚迪汽车首次接替德国大众，成为与欧洲杯亲密携手的首个中国汽车品牌，让更多欧洲观众体验到中国品牌的卓越风姿。中国新能源汽车表现出色，已经成为全球消费者公认的事实。中国品牌相比丰田等传统品牌仍然有着不小的差距。我们必须携手打造出一个世界级的品牌阵列，才能实现真正崛起。

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