人民网上海6月15日电 (记者唐小丽)今天上午10时27分，长三角“超级环线”高铁列车迎来首发，这也是首条跨越长三角三省一市的环形高铁列车，“轨道上的长三角”新增一条环形“走廊”。

长三角“超级环线”高铁列车今日迎来首发。上海铁路部门供图

记者了解到，此次开行的上海-上海虹桥G8388/9/8次“超级环线”高铁列车途经上海、江苏、安徽、浙江三省一市，全程停靠上海、南京南、合肥南、九华山、千岛湖、杭州东、上海虹桥等21座车站，单向行驶里程超1200公里，全程旅行时间8小时9分钟。该高铁列车将上海、南京、合肥、杭州等4座长三角中心、副中心城市串联，沪苏浙皖三省一市也首次借由环线列车产品连线成“圈”。

据上海局集团公司运输部工作人员介绍，环线的设计不仅能够发挥长三角路网优势，进一步提升动车组车辆运用效率，还能把沿线主要客流点串接起来，减少部分旅客在高铁枢纽城市间换乘等待时间，更好满足环线覆盖城市间人民群众的出行需求。同时，立足于服务长三角一体化高质量发展，长三角“超级环线”高铁列车的开行不仅有助于密切长三角各个都市圈内部联系，也将促进都市圈之间人流、物流、信息流、资金流等的交流互动，助力长三角区域经济、县域经济、文旅经济发展不断深化。

乘客在列车前开心合影。蒋晨奇摄

从沿线停站时刻安排看，该车次始发、沿途、终到时刻都在高铁客流较大时间段，能更好满足旅客日常通勤、商务出行需要。临近暑期，旅客还可通过沿线停站打卡游览江南园林、皖南山区、湖泊岛屿等多地名胜风景区，较好满足人民群众美好文化旅游生活。

目前，G8388/9/8次“超级环线”高铁列车将以上海站-上海虹桥站的单向模式开行。铁路部门表示，将持续跟踪列车开行情况，结合即将到来的暑运，摸清该列车区段客流特点，积累旅客出行数据，持续优化该列车开行方案，按需采取扩编增能等措施，为沿线旅客出行提供更多便利，进一步满足旅客多样性出行需求，更好助力长三角一体化高质量发展。


                                        
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