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花2000万买了航母空壳？乌专家：光是4个发动机就超过两千万！
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这事儿发生在1998年，中国花了两千万美元，从乌克兰那里买回来一条没完工的大船，叫“瓦良格”号。那时候，好多人都说这船就是个“空壳子”，没动力、没武器，甲板上连飞机起降的设备都没安好。可乌克兰的专家说，光是船上那四台大发动机，就值两千多万美元！
这艘大船以前是苏联的，是“库兹涅佐夫”级航母的第二艘。它是在1985年的时候，在乌克兰一个大船厂开始造的。这船可大了，能装6。7万吨水，还能带50架飞机和直升机。
1988年，这船下了水，苏联海军可高兴了，觉得它能干大事。结果呢，1991年苏联就散伙了，这船就归了乌克兰。可那时候，船才造了百分之六十七点三，没完工。
到了九十年代初，乌克兰的日子过得可不好，老百姓连饭都快吃不上了，国家哪还有钱去把这“瓦良格”号造完啊。他们就想把这船卖了，换点外国钱。
“这航母，谁要？”
1992年，咱们中国就派人去看过这船，觉得船架子还行，能改。可那时候国际上事儿多，咱们没马上买。直到1998年，乌克兰实在撑不住了，就在一个叫尼古拉耶夫的地方，搞了个“拍卖会”，想赶紧把这船卖掉。
拍卖会上，印度、俄罗斯这些国家都来了，可他们出的价都不高，跟造这船花的24亿美元比起来，差远了。乌克兰的官员们都愁眉苦脸的，不知道咋办。
这时候，一个叫徐增平的中国老板站了出来。他从澳门注册了个公司，叫“创律旅游娱乐公司”，他就喊出2000万美元的高价，他还说，要把这船所有的设计图纸都带走。乌克兰那边犹豫了一下，可一想到急需外国钱，最后还是同意了。
2000年，荷兰一个拖船公司接了个活儿，要把这船拖回中国。因为船没动力，只能靠拖，所以走得特别慢。结果到了一个叫博斯普鲁斯海峡的地方，土耳其不让过。他们说这船没动力，太危险了，怕把航道给堵了。
这一下就卡了16个月！徐增平每天都要花8500美元的拖船费，欠的钱越来越多，最后欠了1。2亿美元。到了2001年，咱们中国政府出面去说了说，土耳其才放行了。
“空壳子的秘密！”
“瓦良格”号到了中国，船架子还在，可机器舱里乱七八糟的。那四台TB-12蒸汽轮机都蒙着灰，零件也少了不少，螺旋桨和主轴早就被拆走了，根本动不了。
乌克兰的专家说，船上那四台TB-12蒸汽轮机，每台有5万马力，加起来20万马力！能让这6。7万吨的大船跑30节，技术上是最好的。他们说，光这四台发动机就值2000万美元！
可实际上，这四台发动机到中国的时候，基本上不能用了。它们的涡轮叶片都生锈了，管子也堵了，控制的系统也坏了，修都修不好。更别说轴和螺旋桨都没了，动力系统就是个空架子。
咱们中国的工程师们把发动机拆开来研究，拿着三十多万张设计图纸一点点地琢磨，把苏联的技术都学会了。
“空壳子变宝贝！”
“瓦良格”号到了大连以后，2005年就开始改了。整整十年时间，它从一个空壳子变成了现在的“辽宁舰”。2012年9月，这船正式加入了海军，装上了咱们自己造的TB-12蒸汽轮机，修好了滑跃甲板，还加了拦飞机的绳子和升降机，船上整整齐齐地停着J-15飞机。
“辽宁舰”现在主要用来训练，培养了咱们中国第一批航母上的兵和飞行员，也为以后造航母攒下了经验。2019年，“山东舰”也加入了海军，它是“辽宁舰”的升级版，里面更好，武器也更厉害。2022年，“福建舰”下了水，它用了电磁弹射系统，直接跟世界上最好的航母差不多了。
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