老船没走又添新船，菲律宾军舰赖在仙宾礁不走，中国海警全程跟监管控，等待一个时机。最近这段时间里密切关注中国，和菲律宾在南海博弈的观众们，一定都看到了一条让人非常揪心的消息，那就是菲方派出了3艘海警船，对其非法滞留在仙宾礁的海警9701进行了补给，虽然我国海警对此进行了全程的跟监管控，但谁也不敢保证，菲律宾人脑子一热之后，会不会复刻仁爱礁事件，让海警9701实施坐滩行动。

毕竟这艘船已经在仙宾礁滞留近三个月了，这三个月时间里菲律宾人要是想走，那早就走了，一直赖着不走就说明他们有坐滩的想法。更关键的是，他们停靠的位置在仙宾礁的潟湖之内，在这种情况下，只要中国海警放松警惕，菲律宾船只就有机会加速驶向浅水地带，并完成坐滩行动。一旦出现这种情况，菲律宾就复制出又一个仁爱礁，并导致中菲之间的南海争端变得更加复杂。

看到这里或许有观众会疑惑，既然有这样的风险，那为何我海警不现在出手，直接将威胁扼杀在摇篮之中呢。就目前来说，中国海警之所以暂时放着不处理，这背后有两种可能。首先，仙宾礁目前还在中国海岸的严密控制之下，所以我们想要和平处理。

从海警发出来的公告来看，菲律宾人的行动都在我们的“眼皮”下，而且这一块仁爱礁的情况还不太一样，他们的海警船是以锚泊的方式滞留，并没有正式坐滩，想要对付他们，最好的办法就是切断他们的补给，一旦他们得不到水和食物就必须离开。如果强行把他们赶走，那难免会发生一些摩擦，这不利于我们在南海争端中塑造的良好形象。

其次，中国海警正等待一个时机，以便实现对仙宾礁的完全控制。若是菲律宾人在南海再次“坐滩”，这等于是在大庭广众之下，违背《南海各方行为宣言》中的第5条，也就是每个国家都有责任保证无人岛屿“没有人和设备”。在这份宣言的确保下，中国并不惧怕菲律宾坐滩，反倒是只有他们坐滩了，中国才能拿出更加丰富的执法手段，让小马科斯政府悔不该当初，比如生效不久的海警执法权。到时候就不仅仅是赶走那么简单了，人要扣船我们也要拖走，然后顺理成章地收回对仙宾礁的管控权。

综上所述，“马德雷山号”在仁爱礁的一幕，肯定不会在仙宾礁复刻的，但我国海警具体会如何处理这艘非法滞留的菲方海警船，目前还难以下定论，有待我们对此进一步观察。


                                        
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