近些年来,中美贸易战愈演愈烈。5月14日,美国白宫发布声明,宣布将大幅提高从中国进口的电动汽车、锂电池、太阳能电池、钢铁和铝、起重机等产品的关税。

他们还声称,中国产品是在用极低的价格威胁他国产业发展,冲击世界经济。所以,此次美国将会把电动汽车的关税将从目前的25%骤增至100%,旨在遏制中国低价电动汽车对美国市场的冲击。

这一消息无疑在本已暗流涌动的国际贸易局势中掀起了波澜。

要知道去年我国新能源汽车的出口量首次超越日本,成为世界第一大出口国。美国的新关税政策势必大幅提升这些产品在美市场的价格,加重消费者负担,并对全球科技创新进程产生负面影响。

针对此种举措,我国网友纷纷表达了不满和强烈反对的声音。

我方网友纷纷回应:“想通过增加关税的方法打压中国的崛起,未免也太小瞧我们了吧?就怕你们是搬起石头砸自己的脚!”

关税战再开启

许多朋友读到这里,可能会提问:什么是关税呢?

其实简单来说,关税是对进出口商品的税收,它可以分为进口关税和出口关税两种。通过调节关税,可以影响商品的进口数量和价格,从而调节市场的供需关系。

以美国近期提高对中国电动汽车关税为例,这一政策将电动汽车的进口关税从25%提升到100%。

这样一来,一辆原本售价5万美元的中国电动汽车,在美国市场的价格可能会翻倍,达到10万美元,这样大多数的美国消费者自然就不会为商品买单,销售量自然也会变少。

我们可以看出,这次美国增加关税的名单不仅包括电动汽车,还涵盖锂电池、太阳能电池、钢铁和铝、起重机等中国的新兴产品,那这会不会对我们的产业链造成毁灭性的打击呢?

答案是不会!

到目前为止,中国的电动车和电池企业实际上并不依赖美国市场。

让我们来看一组数据:2023年,中国汽车出口总量超过500万辆,出口额突破1000亿美元。然而,在这些出口中,中国直接对美出口的电动汽车仅为3.68亿美元。这表明,美国市场在中国汽车出口整体格局中所占的份额相对较小。

事实上,早在多年前,由于关税壁垒的存在,中国的电动汽车就已经难以进入美国市场,我们近些年来不得不将目光转向其他海外市场,寻求新的增长机会。

相比之下,中国的光伏企业则采取了更为灵活的应对策略——绕道策略,通过第三国转出口的方式进入美国市场,以规避类似的贸易限制。

所以,从整体上看,这些关税措施不仅未能对我国的产业链造成实质性的打击,反而给美国本土企业和消费者带来了不小的困扰。

要知道,现代制造业的特点之一就是全球分工协作。

例如,苹果公司的iPhone虽然在中国组装,但其零部件却来自世界各地。增加中国的关税,将会直接提高了这些产品的成本。

对于企业来说,原材料和零部件价格上涨,生产成本增加,那企业想要盈利的唯一方法就是涨价。

消费者则是关税政策的直接受害者。

简单来讲,原本价格只需要一美元的产品,由于关税的提高,价格难以维持原状。进口商要么退出市场,导致市场竞争减少,本地销售商趁机抬高价格;要么直接将关税成本转嫁给消费者,使得产品价格上涨。

根据穆迪公司的推算,近年来,美国频繁滥用关税手段,大幅度提高了来自中国的商品关税,结果是美国国内消费者承担了92%的加征关税成本,平均每个美国家庭每年因此多支出1300美元。

相比之下,美国的新关税政策表面上看似是为了打击中国的出口,保护美国本土产业,但实则对本国企业的打击可能更为严重。

中国作为美国的重要贸易伙伴,不仅对美国出口市场有着举足轻重的作用,还对美国的许多跨国企业产生了深远的影响。

根据最新数据显示,我国是美国第三大商品出口市场和第六大服务出口市场,各行各业的美国企业在中国设有生产基地。

一旦增加关税的话,这些企业的运营成本将会提高,利润空间被压缩,进而影响其全球竞争力和市场份额。

再次以车企为例,根据最新数据显示,2021年美国车企向中国出口了155,337辆汽车,出口总额达到63亿美元。

同年,中国向美国出口的汽车数量为64,067辆,其中大多数还是美国品牌,出口额为14.5亿美元。

我们可以设想,如果中国针对这些出口采取报复性关税政策,那么殃及的可能是那些每年向中国出口2.5万辆汽车的宝马、专门向中国市场销售纯电SUV的梅赛德斯-奔驰,以及在中国市场大受欢迎的特斯拉。

在日用品领域,全球著名的消费品巨头宝洁公司已经将中国市场打造成其最大的电商市场之一。

借助中国互联网市场的高速发展,宝洁通过与阿里巴巴、京东、腾讯等科技巨头及各类电商垂直平台和跨境电商平台的深度合作,成功将电商渠道打造成为其在中国市场中增长最快的渠道之一

同样的,波音公司的全球订单中约有20%至25%来自中国客户,苹果公司仅一个月在中国的出货量就能达到上千万台。

这些跨国品牌在中国市场的成功,很大程度上依赖于稳定的贸易环境和相对低廉的生产成本。中国作为全球制造业的中心,提供了优越的基础设施和充足的劳动力资源,使得这些企业能够以较低的成本进行生产和运营。

事实表明,任何报复性关税政策对美国企业的影响将远远超过对中国企业的影响。

这些关税政策不仅会导致美国企业面临市场份额的流失,还会因为失去重要的海外市场而影响其生产和就业状况。最终,这些成本将被转嫁给美国消费者,企业可能因此陷入困境,甚至走向灭亡。

美国钢铁行业就是前车之鉴。早在2017年,美国对华不锈钢产品实施反倾销和反补贴(“双反”)措施时,只是依靠多年来的垄断地位来保持市场份额,而忽视对技术的不断创新与发展。

结果,美国钢铁行业未能及时进行现代化改革,逐渐失去了全球竞争力。去年年底,曾为纽约帝国大厦提供钢材的美国钢铁巨头公司——美国钢铁公司,最终同意接受日本企业的收购。

中国制造业的崛起

近年来,中国制造业在自主创新方面取得了显著成就,展现出强大的活力和潜力。

由于国际局势的动荡,以及中美贸易战的一触即发,中国企业一直将“自主创新”作为企业核心发展的源动力。

传统制造业长期依赖低成本劳动力和资源投入,虽然在数量上占据优势,但在技术含量和附加值方面相对不足。

通过自主创新,制造业能够从“制造”向“智造”转变,生产出具有国际竞争力的高端产品,摆脱对国外技术的依赖,增强市场话语权。

比如,华为公司在通信设备和智能手机领域的自主创新,使其产品在全球市场上占据了重要地位,华为不仅在5G技术上取得了突破,还在芯片设计和人工智能方面不断创新,成为中国制造业自主创新的典范。

如今,华为手机业务已经覆盖了170多个国家和地区,包括欧洲、亚洲、非洲和美洲等地区,为全球用户提供产品和服务。

中车集团通过自主研发的高速列车技术,不仅满足了国内市场的需求,还出口到多个国家和地区,成功进入国际高端装备制造市场,为全球轨道交通发展提供了新的选择。

比亚迪通过研发先进的电池技术和智能驾驶系统,不仅推动了新能源汽车的普及,也为全球环保事业做出了贡献。

敌人对你的打击恰恰证明了自身的强大,如今的中国已经遥遥领先处于科技大国的第一行列。

从历史经验来看,贸易保护主义政策往往会适得其反。

20世纪30年代大萧条时期,美国实施的高关税政策加剧了全球经济危机。今天的经济环境更加复杂和紧密,简单的关税措施无法解决根本问题,只会引发一系列连锁反应,对世界经济造成冲击。

依赖贸易保护主义政策不是长久之计,企业要在国际市场中保持竞争力,必须依靠技术创新和效率提升。

这场经济博弈远没有结束,我们也想告诉美国:在全球经济一体化的今天,唯有世界各国合作共赢才是持续长久发展的内核,不要做损人不利的事情!

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