在豆粕市场，近期，美豆表现承压，由于天气预测显示，美国中西部或有降水，这对于新作大豆生长偏好，市场对于美豆新作增产预期转强，美豆市场承压，其中，CBOT大豆8月合约报价跌至1054.75美分，11月合约报价跌至1039.5美分/蒲，美豆报价下挫，国内连粕报价大幅走低，昨日，国内连粕2409合约报价跌至3084元/吨，下跌15元/吨！

受美豆走弱，连粕下调，国内现货豆粕报价震荡走低，其中，在山东、江苏、广东以及天津地区，主流沿海地区油厂豆粕现货报价在2940~3010元/吨，下跌10元/吨！

目前，国内现货豆粕承压，一方面，受美豆价格走弱，国内连粕报价随盘下调，油厂受进口大豆成本影响，有随盘调价的表现！另一方面，国内豆粕市场仍面临严峻产销错配的压力！

据悉，受进口大豆入港充足，国内油厂大豆库存水平大幅增加，截止上周，国内油厂大豆库存在646.66万吨，环比增加35.46万吨，同比增加123.54万吨，油厂大豆库存充足，受储存难度较大，主流油厂开工率维持高位，豆粕134.59万吨，环比上周增加8.53万吨，同比增加52.57万吨，豆粕库存处于高筑，市场累库压力陡增！

然而，在消费方面，上周，国内豆粕消费量在147.22万吨，豆粕购销表现一般，下游需求主体谨慎囤货，市场多以刚需采购为主，这也加剧了油厂豆粕去库存的压力！

因此，短期内，国内豆粕现货仍面临基本面偏空的局面，价格重心或将延续磨底的走势，后市关注美豆产区天气的变化以及国内豆粕购销节奏的变化以及油厂豆粕库存的变化！

汽柴油市场：近期，在原油市场，油价“一落千丈”，美油以及布油价格重心破位下跌，其中，在WTI原油方面，本月油价高点回落，累计降幅达到了9.6%，本周，国际油价或将迎来四周连降的局面！

由于国内油价调整以三地原油变化为参考，因此，国际油价下跌，国内汽柴油价格也将随行就市，不过，由于调价周期以10个工作日为轮回，因此，相比国际油价，国内油价下调具有一定的滞后性！比如说，国际出现大起大落的局面，国内油价往往会以弱稳为主……

从机构数据了解，目前，本轮计价周期结束第4个工作日，参考7月30日原油变化，其中，WTI原油报价在74.73美元/桶，布伦特原油报价在78.63美元/桶，本轮计价周期完成第4个工作日，原油变化率-4.55%，汽柴油价格下跌幅度在180元/吨，折合升价92/95号汽油价格下调0.14~0.16元左右！

本轮油价调整，汽柴油价格降幅持续扩大，这主要受原油价格重心持续回落，降幅不断扩大，而支撑国际油价下跌的逻辑！

一方面，由于四季度OPEC+或将相继退出自愿减产的措施，市场对于能源供应前景宽松的预期转强，尤其是，近期，美国增加了钻机数量，原油开采水平提升；另一方面，由于全球经济增速放缓，主流第二大经济体，二季度增长速度放缓，市场对于燃油消费疲弱的担忧转强！

因此，受国际油价下跌，本轮计价周期内，原油变化率或将维持震荡下行的走势，油价下跌幅度仍有进一步深跌的基础！不过，由于本周全球多个经济体关键数据即将发布，这对于对能源需求预期有一定影响，国际油价不乏冲低反弹的风险，本轮计价周期仍存“低开高走”的压力！

如今，油价距离调价仅剩6个工作日，笔者也将持续关注市场的发展，希望，本轮油价调整，国内油价降幅进一步扩大，支持油价下调300元/吨的车友不妨点赞呀！

附：8月1日全国各省市加油站92/95号汽油价格


                                        
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