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大降价效果立竿见影！9月奥迪Q5L销量12315台！同级表现遥遥领先
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不得不说，虽然奥迪在50万价位以上的轿车/SUV中表现失利，但在二三十万价位家用车轿车/SUV领域，表现还是非常强势！
25年9月份，Q5L又卖出了12315台，大幅领先宝马X3L，小幅领先奔驰GLC-L近700台，相比于8月份的9000多台，进步明显，成为豪华B级SUV中的销量王！
归根结底还是外形好看，人气高，加之“大降价”后价格到位，想卖得不好都难。
前脸取消了网格状的致雅型版本，目前全系都是动感型版本，也是为了迎合那些年轻消费者，两侧为LED大灯组，到了45TFSI高配，顶配车型，它标配矩阵式LED大灯组，车长4米77，轴距2米9出头，对比4米82多车长，轴距2米977的奔驰GLC，4米88长，轴距2米975的宝马X3L，Q5L早已处在下风，同级排名也比较靠后，不过尺寸小也有好处，城市寻找停车位比较方便。
2.0T高低功率发动机，匹配7速双离合变速箱，全系适时四驱，输出190马力/320牛米，245马力/370牛米，虽然对比带48V的奔驰GLC，2.0T的宝马X3L都要弱一些，但也没有太大毛病，少数值得诟病的，也就是双离合变速箱了，不如奔驰的9AT平顺，宝马的8AT激进。
配置方面，Q5L确实落后奔驰GLC，宝马X3L，全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，并线辅助，连顶配都没有，需要选配。
车尾部分，造型时尚大气，底部为双边四出排气管。
打开车门，里面就是A4L的布局，12.3英寸全液晶仪表盘+10.1英寸中控屏，相比宝马X3L，奔驰GLC-L，可以发现奥迪Q5L还是为司机保留了许多物理按键，方便操作，方向盘的话，Q5L还是全系标配真皮材质包裹，而它的部分竞品，入门级仅是仿皮材质包裹，座椅方面，入门级均为仿皮材质包裹，45周年45TFSI臻选动感型以及臻选动感型提供了真皮材质包裹的座椅，并提供前排座椅加热功能，GLC还得选配。
另外，除了上述两款车标配19个扬声器的B&O音响外，其余都得选配。
总结而言，Q5L卖得好，离不开多年市场的认可和客户对它的良好口碑，加之价格优，入门级都在28万以内拿下，非常具有性价比！
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