新华社南京7月6日电（记者陈圣炜） “早就听说（韩国）蔚山广域市南区与（中国）盐城是友好城市，这次亲眼见证起亚、摩比斯等韩国企业在这里迅速成长，我感到非常自豪。”韩国蔚山电视台记者裴允珠兴奋地对记者说。作为韩国言论振兴财团代表团成员，近日她随团访问江苏盐城，深入了解这座中国东部城市与韩国的渊源。

　　2024年6月27日，韩国言论振兴财团代表团一行参访江苏摩比斯汽车零部件有限公司。新华社记者陈圣炜摄

　　盐城是全国较早开展对韩经济合作的城市。本世纪初，韩国起亚自动车株式会社有意向在江苏境内落户，几经考察落地盐城，组建了中韩合资大型汽车企业——东风悦达起亚，开启了盐城工业崛起和对外开放的新篇章。

　　机械臂上下挥舞、焊花闪耀四溅……江苏悦达起亚汽车有限公司第三工厂，每50秒即可“智”造一台车，代表团被这里高度自动化、智能化和绿色化生产模式深深震撼。

　　悦达起亚是盐城对外开放的标志性企业、汽车产业的龙头企业。近年来，面对国内愈加激烈的市场竞争格局，悦达起亚开启电动化转型，构建“燃油+纯电”产品阵容。据统计，今年上半年，悦达起亚累计生产汽车105760台，同比增长140.9%，累计销售109589台，同比增长73.1%。扎根中国20多年来，悦达起亚累计销售整车超630万台，累计实现销售收入超6200亿元，有力带动了盐城汽车零部件产业发展，对推动盐城汽车产业崛起发挥重要作用。

　　2017年12月，国务院批复同意设立中韩（盐城）产业园，为深化双方全方位合作搭建了国际化平台。作为全国韩资最为密集的城市之一，截至去年9月，盐城已集聚各类韩企近千家，总投资超130亿美元，对韩进出口年均增长20%以上，汽车、新能源装备、电子信息等主导产业相继交出亮眼的成绩单。

　　图为SK新能源（江苏）有限公司航拍图。（盐城市委宣传部供图）

　　在江苏摩比斯第三工厂车间内，深度一体化的生产模式引得代表团频频点赞。发动机组装、前后桥模块、驾驶舱等多条自动化模块生产线有序运转，成品部件通过传送装置直接转运至悦达起亚汽车工厂，实现零部件与整车企业“零时差”同步配套。

　　作为江苏近年来最大的外资项目，也是SK集团在中国第一个100%投资的动力电池生产基地项目，SK动力电池盐城基地于2019年8月破土动工，一期项目年产动力电池27GWh，二期项目年产动力电池30GWh。盐城基地已成为SK集团全球布局中建设周期最短、投资回报最高的项目，成为中韩合作的典范。

　　晶硅光伏是中韩（盐城）产业园的又一主导产业，近年来上下游产业链加速聚集。到2025年，光伏电池、组件量产产能均达100GW，有望成为全球最大“能源光谷”。“中国新能源产业处于全球领先地位。”《朝鲜日报》记者金耿必期待韩中两国继续加强经贸合作，实现互利共赢。

　　去年11月，盐城举办第五届中韩贸易投资博览会暨江苏-韩国经贸合作交流会，现场签约重大项目20个，投资超百亿元项目5个，总投资超1200亿元。“一园一会”品牌为盐城与韩国的经贸合作提供了更加广阔的发展空间。

　　图为盐城悦达起亚第三工厂航拍图。（盐城市委宣传部供图）

　　随处可见的韩语路牌、星罗棋布的韩式餐厅、外籍人才一站式综合服务平台……韩国元素已融入盐城的大街小巷，近万名韩国友人常年在此工作生活。“虽然第一次来，我却体会到似曾相识的亲切感。”裴允珠说。

　　6月29日，代表团一行结束此次参访，从盐城南洋国际机场乘机回国。20年前，盐城通过多方协调和努力开通了这条国际航线。如今，盐城已和韩国十多个城市缔结友好关系，开通了盐韩国际全货机航班和海上直航航线，将中韩两国更加紧密地联结在一起。

　　“这次盐城之行，我真切地感受到韩中人民之间的深厚感情。” 《今日仁川》编辑部局长金甲俸说，国之交在于民相亲，期待韩中两国民间交往更加密切，经贸往来更加活跃。（编辑：董亚雷、王科文）


                                        
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