自从欧盟宣布对中国电动汽车加征关税，欧洲商界人心惶惶，无时无刻不在担心中欧爆发贸易战。然而，距离临时关税实施时间7月4日越来越近，欧盟却丝毫没有松口的意思。这个时候，有人站出来说了公道话，要欧盟好好思考思考，中国到底有多重要。
日前，希腊前财政部长亚尼斯·瓦鲁法基斯直言，2008年金融危机，如果没有中国市场消耗大量德国产品，那个时候会有无数德国企业“破产”。紧接着，瓦鲁法基斯话锋一转，提到了欧盟对中国的电动汽车加征关税。显然，他对欧盟的这一做法并不赞成。
【希腊前财政部长亚尼斯·瓦鲁法基斯】
这不是瓦鲁法基斯第一次强调中国对欧洲经济的帮助。之前，他就强调，2008年金融危机以来，中国对欧洲经济复苏提供了大量帮助。瓦鲁法基斯表示，欧洲能从那场金融危机中缓过来，要感谢“两大救星”，一个是欧洲央行疯狂印钞，拯救金融市场；另一个就是中国。
当时，中国增加了国内投资，以扩大内需的方式弥补外需缺口。同时，中国积极促进对外贸易，保障进出口企业的稳定。而且，在欧洲后来十几年的欧债危机期间，中国还买了不少欧洲债券。这些措施都直接或间接帮助了欧洲经济的复苏。
当然，对于中国来说，这都是正常的经济活动，中欧之间是互惠互利的。但对欧洲来说，中国的一系列措施，是实打实救欧洲经济于水火。直到现在，欧洲都盛行“中国帮助欧洲经济走出金融危机的困境”之类的说法，这足以说明，中国对欧洲经济的重要性。
所以，在瓦鲁法基斯看来，欧盟对中国电动汽车加征关税，就是非常不明智的决定。
【中欧贸易互利互惠，是欧洲经济发展的重要助力】
另外，瓦鲁法基斯还提到一点，事关欧盟绿色转型。我们知道欧盟在这件事上是步履维艰。瓦鲁法基斯就说道，和中国贸易，是欧盟实现绿色转型必不可少的环节。
现在的欧洲，政策不稳定、制造业持续低迷，导致清洁能源产业发展缓慢且艰难。与此同时，欧洲主动放弃俄罗斯能源，是自身陷入能源紧张、通货膨胀严重的困境，之前为了缓解能源压力，不少国家重新启动了火力发电厂，这也导致欧洲绿色转型更加困难。
但扭过头来看中国，在绿色转型方面，拥有诸多优势。首先，中国掌握着锂等关键矿产的供应，欧洲尽管现在也在探索新的关键矿产来源，但目前在这方面对中国的依赖性依旧很高。其次，欧洲需要的许多和绿色转型有关的项目和科技，同样离不开中国。
就拿太阳能领域来说，根据有关数据，中国生产的一些关键部件，如多晶硅、晶圆、光伏电池和模板等在全球的份额迅速攀升，多晶硅从2010年的28.6%，增加到了2022年的88.2%；光伏电池从2010年的57.9%，增加到了89.5%等。更重要的是，相比于西方产品，中国产品在价格上也有着不小的优势，这个比例起码有20%。
【中国光伏产品在全球所占份额巨大】
相应的，近10年来，中国和欧洲国家在绿色能源方面开展了不少合作，比如说克罗地亚塞尼风电站、黑山莫祖拉风电站、匈牙利考波什堡光伏电站等，都极大帮助了这些国家节能减排。所以欧洲的绿色转型一定少不了中国。
而我们再看欧盟对中国电动汽车加征关税这件事，一方面，破坏了中欧友好合作的感情，很可能影响到中欧其它领域的贸易，甚至是和绿色转型相关的领域；另一方面，加征关税的对象是来自中国的电动汽车，而新能源汽车对于绿色转型非常重要。
中国在新能源汽车这一赛道可谓名列前茅，中企除了生产物美价廉的新能源汽车，在电动汽车电池方面的造诣也不容小觑，甚至可以说是全球数一数二的水平。现在欧盟简单粗暴对中国电动汽车加征关税，最直接的影响就是，欧洲人因为价格高减少购买中国电动汽车，但欧洲本土的电动汽车在性价比上又无法和中国电动汽车抗衡，这就会影响到其绿色转型的进程。
【欧盟对中国电动汽车加征高额关税】
但是欧盟现在还是选择了对中国电动汽车加征关税，其中很大一部分原因是被美国裹挟。欧洲和美国是不一样的。美国有着统一管辖全国的财政部，有着完善统一的银行体系，还有国家总投资计划。但欧盟在这方面是欠缺的，这种差别导致金融危机后，欧洲开始走下坡路。
同时，这种较弱势的经济，又使欧洲经济在美国掀起的俄乌冲突等一系列事件中受到冲击，进一步削弱了其独立自主性。最后，欧洲不仅经济被美国搞得一团糟，中欧关系也受到制约。
欧盟高层和欧洲各国领导人必须明白，欧盟对中国的需求远超过中国对欧盟的需求，时至今日，欧洲已经无法和过去相比，中欧关系如果受到限制，对双方人民都是不利的。
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