每年的夏天，暑期旅游的火爆都是有目共睹，面对着暑期游的火爆涨价几乎已经是司空见惯的事情了，然而就在最近多地暑期旅游出现了降价超20%的情况，暑期游到底是怎么了？
一、暑期旅游多地降价超20%
据澎湃新闻的报道，澎湃新闻采访多位暑期通过邮轮出游的游客发现，不少都是在不同平台购买的“尾单”。其中，不少邮轮航次的尾单价格比正常渠道购买便宜一半以上。
某邮轮行业人士直言：“有看中的航次可以再等等，观望观望，最近尾单‘甩’得厉害。”
带着一大家子，其中还有一个不满2岁的小宝宝出游的李女士告诉澎湃新闻，今年7月上旬坐的邮轮就是在社交平台上购买的“尾单”：“我买的是一个8天7晚航程的海景房，人均2650元，因为这趟航次人特别少，我们上船后升舱到阳台房，升舱的价格算下来是500元一个人，最终这趟航次的价格只要3150元/人。”
据澎湃新闻了解，正常情况下，该航次从海景房升舱至阳台房至少需要2750元/人。
“今年暑期邮轮挺不景气的。”某邮轮公司内部人士向澎湃新闻直言：“虽然这些所谓的‘尾单’是代理买断的一些航次，但对我们影响也非常大，说明我们邮轮消费整体疲软。”
另一方面，暑期多地酒店价格也下降不少。
澎湃新闻从多家在线旅游平台了解到的情况显示，整体来看，今年暑期旅游市场呈现量涨价跌的态势。
去哪儿大数据显示，截至目前，去年暑假价格“高不可攀”的中星酒店平均价格下降8%。出境游机酒价格下降幅度更为明显。暑期国际机票平均支付价格较去年同期下降了22%，国际酒店每晚平均价格则下降了24%。
二、暑期游这是怎么了？
在每年的暑期，旅游市场通常会迎来旺季，价格也往往会水涨船高。然而，今年的情况却有所不同，多地的暑期旅游价格出现了超过 20%的降幅，这到底是怎么回事？
首先，从经济学的基本原理出发，商品和服务的价格主要由市场上的供给量与需求量共同决定。今年暑期旅游市场的降价现象，正是供需关系调整的直接结果。一方面，随着旅游市场的全面复苏，多家航空公司、酒店集团等旅游服务提供商纷纷加大投入，新增航班、扩建酒店，以应对可能增长的旅游需求。据媒体报道，国航、东航等航空公司日均航班量较2019年同期均有显著增长，酒店业也迎来了新一轮的扩张潮。这种供应量的快速增加，为旅游市场提供了更多的选择，从而加剧了市场竞争，使得机票、酒店等旅游产品的价格得以降低。
另一方面，尽管暑期是传统的旅游旺季，但今年消费者对价格的敏感度有所提高，对机票、酒店等旅游产品的节假日涨幅容忍度降低。在互联网和大数据技术的推动下，消费者能够更便捷地比较不同产品之间的价格差异，从而做出更加理性的消费决策。这种消费心理的变化，也促使旅游服务提供商不得不通过降价来吸引消费者。
其次，除了供需关系的调整外，暑期旅游市场的降价还与市场结构的分化密切相关。近年来，随着消费者旅游观念的转变，越来越多的人开始追求个性化、小众化的旅行体验。一些非热门旅游目的地逐渐受到青睐，如拥有独特自然风光或文化特色的小镇、乡村游、徒步游等户外活动。这种变化使得热门旅游目的地的酒店需求不再像以往那样旺盛，而小众目的地的竞争则相对不那么激烈，价格也更加亲民。
小众旅游赛道的兴起，不仅丰富了旅游市场的产品供给，也为消费者提供了更多元化的选择。在这种市场结构下，旅游服务提供商不得不调整策略，通过差异化定价和服务来吸引消费者。同时，小众旅游目的地的开发也促进了当地经济的发展，为旅游市场注入了新的活力。
第三，2024年夏季，全球多地遭遇了极端高温天气，这无疑对人们的出行意愿产生了直接影响。高温不仅会影响户外活动的安全性和舒适度，还可能引发健康问题，特别是对于老人和儿童等敏感群体。因此，一些家庭可能会选择推迟或取消原计划的暑期出游，转而寻求室内或气候凉爽的目的地。这种天气因素导致的出游热情下降，也是暑期旅游价格走低的一个不容忽视的原因。
第四，尽管当前暑期旅游市场呈现出“量涨价跌”的态势，但这并不意味着旅游业的衰退。相反，它反映出了市场正在经历一场深刻的变革。对于旅游企业而言，如何在价格战中脱颖而出，如何通过创新服务和产品差异化来吸引顾客，成为了新的挑战和机遇。同时，旅游者对品质、体验和价值的追求越来越高，这要求旅游行业不断提升服务质量，开发更具吸引力的旅游项目，以满足不断升级的消费需求。
此外，科技的发展也为旅游业的转型提供了强大动力。数字化、智能化的应用让旅游信息更加透明，预订流程更为便捷，同时也促进了旅游营销的精准化和个性化。未来，旅游业的竞争力将更多体现在能否提供无缝连接的旅行体验，以及是否能够利用大数据和人工智能技术来优化客户体验和运营效率。
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