12月3日，有浙江网友爆料称，邻居不让地库里安装充电桩，怕自燃！被逼急了的车主公告说明。

看公告里还拉踩，特斯拉卖这么多了板车运输过程中烧的案例，相比比YD而言..7年前这一句估计邻居更怕了，三元锂碰撞自燃风险高，但是说回到自己充电起火，舍得上宁德三元的车，电控也不会差。

  • 这究竟是咋回事？

我们来仔细看看该业主发出的公告。

公告

我的新能源车是17年买的，充电桩是全球最大的新能源车企--比亚迪公司安装的，他们是按照国家安全规定给我安装的，安装时已经在国天物业备过案，所以我是合法的，不属于私拉、乱建的范围。
110 的警官已经来过了，认为比亚迪汽车用的磷酸铁锂电池没有风险，可以充电。消防支队我也找过了，他们都说了:比亚迪车充电没有风险。(有安全风险的是特斯拉车用的三元锂电池，着火的也是特斯拉的三元锂电池。)
所以，担心比亚迪汽车的磷酸铁电池充电有安全问题就是杞人忧天!!!
油车也会着火，还会爆炸，就不开了。楼房都有可能坍塌，一层住户是不是可以因此要求，二楼以上的住户都搬走，或者要求国家只能建筑平房，不要盖高楼了?
我是遵纪守法的，请个别人也遵纪守法，无知者不怪，但公告之后，违法必究!
有监控!

从这名业主的公告来看，提及几个要点：

其一，充电桩是比亚迪公司安装的，是按照国家安全规定安装的，安装时已经在国天物业备过案，所以合法的，不属于私拉、乱建的范围。

其二，磷酸铁锂电池没有风险，可以充电。着火的是特斯拉的三元锂电池。

其三，油车也会着火，还会爆炸，就不开了吗？楼房都有可能坍塌，就不住了吗？

其四，声明自己是遵纪守法的，请个别人也遵纪守法，无知者不怪，但公告之后，违法必究，强调有监控。

  • 其实，关于地下车库是否可以安装充电桩一直饱受争议。

11月1日起，深圳《新能源汽车地下停放场所消防安全管理规范》实施，这是全国首个关于新能源汽车地下停放场所消防安全管理的地方标准。

新规要求： 地下四层及以下不得安装充电桩 ，功率不得超过30千瓦。深圳《新能源汽车地下停放场所消防安全管理规范》（以下简称《规范》）由深圳市市场监管局、深圳市消防救援支队深度参与。

《规范》，较为受关注的内容包括：充电区域宜布置在地下一、二层，不应布置在地下四层及以下，且应按照相关规定分组设置，各组之间应设置组间隔墙，或相邻两组之间间隔不应小于6米。
充电区域不应采用快充设施，充电设备最大输出功率不应超过30千瓦且宜采用小功率非车载充电机。
新能源汽车地下停放场所应全域设置视频监控系统，视频监控系统应设置于消防控制室或24小时专人值班的场所内。

有评论认为，深圳《规范》的推出，就是为了应对新能源汽车快速发展带来的地下车库停放安全问题。“深圳《规范》意义重大，全国其他城市可能会效仿，推出适合自己的地方标准。”

对此，也有网友认为，这个规定只是考虑了电池车的使用方便和自身车的安全，没有考虑停车场上方住户的安全问题。只是一个过度方案，实在不可取，必须要建设专用停车场充电。居民区应该在地面方便消防车到达区域并离住宅有一定距距离的地方设立专有分隔式充电桩，并在一定区域范围内设立象加油站一样的商用快充桩，集中充电，以保护电池车和其他民众的安全，不能打救命屁吧！

随着新能源汽车保有量越来越大，对于充电桩的安装和使用，已成为不得不面对的社会问题。深圳出台新规，可以作为参考，相信各地也会有所考量。

其实，地下车库安装充电桩的核心问题，也是让人必须追问的是：如果出了问题，关系到巨大的生命和财产损失，这个责任太重了。谁能付得起？是物业？是车主？还是监管部门？

对此，你怎么看呢？


                                        
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