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梁国栋曾是毛主席的专职司机，建国后调到地方工作，是什么级别？
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近几年，一些汽车品牌推出了无人驾驶功能，但这种技术显然并不成熟，极其容易导致发生了一些事故，这在社会上引起了很大的争议。而且还有试点的无人出租车对于广大的职业司机群体来说，也可能都会影响他们的饭碗。
司机作为一个很古老的职业，古代有马车司机，也就是马车夫，后来进入工业时代，汽车驾驶员成为了热门职业。
2003年，一位司机的去世引起了媒体的关注，他可不是一般司机，他叫梁国栋，曾经是毛主席的专职司机，为毛主席开车八年之久。
他为何能成为毛主席的司机，后来去地方工作后，他又担任了什么级别的职务呢？
事情还要从1926年说起，当时的中国正处于军阀混战的时期，外有列强觊觎，内有战火连天，国家的未来究竟在哪里，谁也不知道。当时梁国栋风华正茂，和很多有志青年一样，经常为祖国的前途感到担忧。于是在海外期间，他和组织上的其他同志相识，然后加入了党组织的海外支部，走上了革命道路。因为他表现出色，办事机敏，1930年组织上安排他回国，在海南、上海从事地下工作。
1937年全面抗战打响后，面对新形势，组织上决定选派一批优秀的年轻人去延安学习，梁国栋有幸入选。到达延安后没多久，交际处的同志听说梁国栋擅长驾驶汽车，技术非常好，而且在地下工作多年，做事认真，经受了考验。于是组织上考虑再三，决定安排他担任毛主席的专职司机。接到任务后，他非常高兴，但同时也感到了压力，毕竟给毛主席等领导人开车，责任重大，要非常小心谨慎。
其实他想多了，那时候毛主席并不喜欢坐车，在外出视察工作的时候，大多数情况下选择骑马。后来海外华侨听说延安缺少小轿车，于是捐了几辆。但即便如此，毛主席也很少坐车，坚持要求把车辆让给朱德等年纪比较大的老同志使用。但考虑到延安有时候会遇到大雨天或者雪天，路面湿滑，骑马不太安全，毛主席有时候也会坐车出行。在车上，他在同毛主席交流的时候也学到了很多东西，其中最重要的一条就是“时刻为人民着想”。
有一次毛主席乘车视察，梁国栋驾驶车辆经过一条河流时，决定停车检查一下河流的冰面，看是否安全，并且每次都用锤子敲击冰面，确定没有问题才走。如果发现有问题，也不会一走了之，而是提醒周围的群众，不要轻易过河，避免掉入冰冷的水中。后来梁国栋得了关节炎，毛主席得知后，亲自派秘书去关心他的病情，并派遣延安医术最高明的医生给他诊治。
抗战胜利后，国内局势非常复杂，东北需要大量人才，于是在毛主席推荐下，梁国栋前往东北工作，在东北基层一干就是十年。到了1956年，在毛主席的过问下，梁国栋被调到广东省公安厅担任劳改局局长，级别是正厅级。虽然很多年没有见面，但毛主席一直没有忘记他，后来南下广州视察的时候，还专门同他见了面。告别之际，毛主席同梁国栋夫妇分别握手，嘱咐他：“在这个位置上，仍然要记住为人民服务！”梁国栋答道：“请主席放心，时刻不忘您的教诲。”
上世纪七十年代，梁国栋的海南老家遭遇了比较严重的自然灾害，国家为灾民们安排了经济补贴款。得知此事后，梁国栋把孩子们叫来，强调：“我们家坚决不能拿补贴款，这笔钱应该交给更困难的群众。”同样是毛主席身边的工作人员，受到毛主席影响的不只是梁国栋，还有毛主席的卫士李银桥。1962年，为了让李银桥有一个更好的前途，毛主席安排李银桥去天津市公安局工作。
这件事传开后，天津市公安局的干部十分重视，难免会讲一些戴高帽的话，但李银桥不忘毛主席的嘱托，那就是一定要为人民服务，坚持工作原则。后来毛主席去天津考察工作，亲自请李银桥吃饭，还同李银桥全家合影。告别的时候，毛主席担心他的收入无法补贴家用，还拿出几百元交给他的孩子们。但特殊时期到来后，李银桥却遇到了大麻烦，被一些人抓了起来，毛主席听说后十分生气，那些人只好赶快放了李银桥，并恢复了他的职务。无论是梁国栋还是李银桥，在毛主席看来，只要认真干工作，为人民服务，那就是好同志。2003年，梁国栋去世，享年97岁，在媒体的报道下，他的经历这才为人所知。
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