面对全球越来越流行的高超类攻击性武器，尤其是高超再加水漂弹道，现有的传统防空体系都很难有效应对。唯独可行的就是发展战略激光再就是有超远作战半径的新型防空导弹以求在高超类攻击武器进入不可预测的打水漂模式之前，也就是在弹道相对单调呆板的上升段，就对其采取先发制人的拦截并击毁！这就要求这类超级防空导弹起码具备2000公里的防御半径，极限射程则高达3000公里以上。问题是当前射程在3000公里的导弹，已经算是中导中的高端类型，也就是中远程导弹了。那么这类超级防空导弹，难道也必须具备传统中远程中导的体量与价格吗？即长度至少有十几米，自重20吨以上，全弹造价动辄过亿？这显然是不太可能的即使勉强装备，其综合性价比也无法适应常规作战。


       如此的体量与造价，只适合作为洲际导弹的远程拦截弹存在。而这里所说的新式超级防空拦截弹，应该有更轻巧的外形与重量，然后还有很可观的作战拦截半径，因此总体上必然是类似现有标准3的那种相对“纤细”的拦截弹，而且有只属于战术类导弹的综合造价，这样才可以最终适合相对大规模的海陆空广泛部署在实战中也舍得大量发射用于常规模式的战场，当然必要时也可以拦截战略目标。毕竟2000公里起步堪称巨大的战略性防空反导半径摆在那里。问题在于，当今的标准3甚至是标准6舰载防空导弹，虽然都号称有200公里以上的最大拦截高度，但是最大实战拦截半径却都没有超过500公里，对比动辄两三千公里的拦截距离相去甚远。这也暗示新一代导弹，其工作模式必然与标准3等


       有本质性的不同！这种差异，意味着新式导弹必然是一种4脉冲最低程度也是一种3脉冲的超级导弹。4脉冲与3脉冲，与平常所说的3级到4级发动机并不是同一概念。多级火箭发动机都是每燃烧完其中的一级，都立即抛弃燃烧完毕的空壳，减重后再点燃下一级的火箭发动机继续增速爬升。但是多脉冲火箭是在原则上不抛弃本段火箭助推器的情况下，本级多次点火，来实现更大的射程。说白了，4脉冲或者说是3脉冲导弹，本质上都是在已经极为先进的双脉冲固体火箭发动机的基础上，进行的更大技术升级！简单来说，如果把两级都是双脉冲的固推串联起来，而且2级都实现多次点火。这样就会实现堪称惊人的超级射程。比如第一级的第一次点火，就把导弹整体送入60公里以上的高空.


       第一级的第二次脉冲燃烧，则把导弹送入距离地面200公里以上的临界空间。此时第一级脱离，第二级的第1次脉冲再点火后进行后续爬升，或者俯冲进入大气上空做水漂式飞行，此时飞行斜距会轻易超过1500公里。到最后KKV动能拦截碰撞之前，再进行第二级第2脉冲的最后点火加速，此时动能弹头的末速度已经超过20马赫，射程已经超过2000公里，足够拦截任何高超飞行物。全球至今只有一个大国真正搞明白了双脉冲燃烧技术。因此能最终造出射程3000公里级别超级防空导弹的，自然也只有这一家！


                                        
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