《广州市电动自行车管理规定》将于今年12月30日起施行。电动自行车“无路可走”难题怎么破？限速每小时15公里，骑手送餐来不及怎么办？12月17日，广东省公安厅上线“广东民声热线”节目就市民群众关注的热点问题进行了回应。

广州将推出电动自行车外卖专用号牌

“截至11月，全省已经登记上牌的电动自行车达2586万辆。”据省公安厅交通管理局副局长刘锋介绍，今年以来，全省共有9400余起交通事故与电动自行车有关，造成1195人死亡，事故的起数同比去年上升2.7%，死亡人数同比去年下降11.2%。

目前，电动自行车与机动车混行等问题较为突出。在广州，电动自行车驾驶人面临“无路可走”或非机动车道不连贯等问题。对此，广州交警相关负责人表示，广州已建成非机动车道2966公里，在259个路口配套设置了非机动车信号灯。但受限于道路资源，仍存在车道缺失、过窄、不连贯等问题，缺口较大，广州交警已将其纳为明年的重点工作，进行改善与解决。

针对一些电动自行车“有路不走”以及遮挡号牌等违法行为，广州交警相关负责人称，广州已经启动了非现场抓拍，通过现场处罚和非现场抓拍取证相结合来提升执法力度。“我们已经启动了全市200多个抓拍设备，利用科技赋能的方式，对违法人员进行取证。”

即将实施的《广州市电动自行车管理规定》对纠治电动自行车改装、超速、违章等乱象作了刚性规定，其中提到电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不能超过15公里。对此，一些外卖员反映，限速会导致配送超时。

“这并非广州市首创，其依据是《中华人民共和国道路交通安全法》。”广州交警相关负责人表示，广州将于明年上半年推出针对外卖等行业的专用号牌，以及配套的管理规定，相关号牌将由相关企业申请，并仅限本企业员工使用。交警部门将联合市场监管部门约谈配送平台，督促其优化算法，放宽配送时间，落实法律责任和社会责任。目前，广州市共有10家较大的配送平台，均已建立了日常沟通协调机制。

广东省电动自行车保有量大，涉及领域多，呈现点多面广态势。刘锋表示，省交管部门倡导对电动自行车分类管理，将“私家车”与“企业车”进行区分。“在省条例制定的过程中，也对外卖、快递、邮政分特定领域进行分类管理，借这次广州电动自行车条例的出台，我们想将广州作为试点，进一步推进分类管理的试点工作，以便推广到全省。”

文、图/广州日报新花城记者：叶作林、张丹羊广州日报新花城编辑：赵小满


                                        
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