国投证券近日发布机械行业低空经济2023年年报及2024年一季报综述：政策拐点已至，中游环节业绩表现最佳。
以下为研究报告摘要：
核心结论：低空经济板块从当下投资角度来看，是政策催化下的主题性投资机会，短期业绩承压主要由于板块中军工行业公司数量占比较大且行业需求放缓所致。通过对比低空经济板块上、中、下游及应用或管理各环节，中游环节（动力、能源、雷达、机载系统）业绩表现最佳。目前行业政策拐点已至，未来低空经济领域业绩贡献有望加速提升。
2023年年报总结：板块受军品需求影响业绩承压，中游环节业绩表现最佳
我们选取低空经济产业链中的62家公司作为分析样本，因部分公司营收体量较大对整体板块分析存在影响，将其剔除后的剩余56家公司2023年营收合计为1914.20亿元，同比增长3.94%，归母净利润合计为97.54亿元，同比下降23.83%。由于军工行业公司数量在低空经济板块中占比较大，且2023年军工行业整体需求放缓，部分环节产品价格下降，导致低空经济板块业绩波动。其中各环节归母净利润增速排序为中游78.36亿元（+4.44%）>上游89.24亿元（+0.63%）>下游22.71亿元（-22.15%）>应用或管理27.67亿元（-25.63%），中游环节（动力、能源、雷达、机载系统）表现最佳。展望2024，我们认为随着低空经济政策的不断深化，低空经济示范区数量有望不断增加，行业发展将以“点-线-面”的模式铺开，从粤港澳等示范区辐射至全国，形成低空经济网。低空经济领域将加快基础设施及整机的布局，有望加速低空商业化进程及相关业绩贡献度的提升。
2024年一季度总结：军品影响持续，短期现金流承压
因部分公司营收体量较大对整体板块分析存在影响，将其剔除后的剩余56家公司营收合计为402.54亿元，同比下降6.73%，归母净利润合计为21.09亿元，同比下降17.85%。由于军工行业需求持续放缓，同时民品公司营收增幅收窄且单品价格下降，导致板块业绩增速下降。另外，样本公司经营性现金流量净额为-191.56亿元，同比下降722.22%。由于低空经济样本公司中军工企业数量占比较高，行业存在账期长的特点，同时一季度一般为交付与结算淡季，占全年营收比重较低，因此一季度通常会出现短期现金流承压现象，后续有望随着军品逐季交付实现好转。
后市展望：政策拐点已至，我国基础设施建设将进入加速阶段目前低空经济顶层设计逐步完善，行业法规的出台和低空空域资源的放开为低空经济发展奠定基础。同时，低空经济获得中央及地方高度重视，将其提升至战略性新兴产业高度并首次写入两会政府工作报告，且政策支持也已由中央渗透到地方。未来低空经济发展将以“点-线-面”模式铺开并辐射至全国。当下全球低空经济已进入普及阶段，美国通航建设较为完善具备先发优势，我国基础设施建设将进入加速阶段。根据四部门发布《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》，提出2030年低空经济将带动万亿市场规模，相关产业链有望长期受益。
投资建议
低空经济是新质生产力代表之一，预计将带动万亿市场空间。2024年低空经济首次写入政府工作报告，政策端和产业端迎来共振。我们认为基础设施建设是行业发展的基础，也更易受到政策的推动。随着低空经济商业化模式的不断成熟和相关应用的落地，整机制造、上游材料、研发检测等市场空间将逐步打开。我们认为可重点关注基础中游分系统、设施建造、整机制造、运营等领域及下列标的。
【动力系统】卧龙电驱、宗申动力、航发动力；
【雷达系统】纳睿雷达、国睿科技、四创电子；
【空管系统】莱斯信息、四川九洲；
【整机】万丰奥威、应流股份、中直股份、商络电子、山河智能、纵横股份、中无人机、航天电子、航天彩虹、观典防务；
【应急管理】中科星图；
【运营】中信海直、深城交；
【检测服务】广电计量、苏试试验、东华测试、信测标准、华测检测谱尼测试；
风险提示：1）相关政策落地不及预期；2）低空经济领域推广及利用不及预期；3）eVTOL研发及认证进度不及预期；4）统计样本只能一定程度反映板块全貌，可能导致结果失真。（ 国投证券 郭倩倩,宋子豪 ）
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