奇瑞旗下的星途品牌最近上市了一款重磅车型，这就是2023款的星途揽月。之所以说这辆车重磅，是因为它是目前整个奇瑞家族定位和价格最高的一款车型之一，而且基于M3X火星架构2.0打造，内饰以及动力系统都有明显的升级。那么这款车能否竞争得过传祺的GS8呢？


       新款星途揽月在外观上基本没有特别大的变化，延续了2022款探享版车型的基本设计造型，使用了六边形的大嘴进气格栅设计。车身侧面和现款的星途揽月车型一样，属于比较敦实的中大型SUV造型，不功不过。尾部也没有什么变化，整体看起来又属于端庄稳重的造型，但也比较适合这辆车的定位。


       尺寸方面新款的星途揽月也没有太大的变化，其三围尺寸分别为4970/1940/1792毫米，轴距为2900毫米，属于标准的中大型SUV尺寸，相比于2022款的车型仅仅在高度上增加了4毫米。这样的尺寸没有什么问题，毕竟长度接近5米，轴距2.9米，在空间上比一般的中型SUV要大上不少，很适合家用。


       相比外观和尺寸，它的内饰变化就要大上很多，其内饰使用了和奔驰EQS较为类似的T字型布局，目光所到之处基本上都是液晶屏幕，有一种中大型纯电SUV的感觉，好不好先不说，氛围营造很到位。方向盘也更换成了更加有辨识度的双幅造型，此外换挡方式变成了好用的怀档结构，对于这种中大型SUV来说可以显著的增加中控区域的储物空间，从照片也能看到它的中控区域非常规整，内饰相比现款车型是有明显进步的。


       另一项提升是它的动力系统，其搭载的依旧是高功率版本的2.0T发动机，最大功率192千瓦，峰值扭矩400牛米，属于同级别中最强的发动机之一，而且没有虚标，潜力也很不错。之前星途揽月使用的是双离合变速器，尽管使用双离合变速器没有什么问题，加起来的油耗成绩也更加优秀一些，大众家族基本都是双离合，但不得不说双离合的整体可靠性确实不如这个级别车型常使用的8AT变速器，消费者对合资车和国产车的宽容度是大不一样的。改款之后，星途揽月也换装了一台来自爱信的8AT变速器，解决了最后一个短板，从方方面面来看，新款星途揽月都和传祺的GS8属于不相上下的对手。


       单就级别来说，像星途揽月以及传祺GS8这类体型较大的SUV基本上是没有对手的，因为同价格类似的车型在合资车那边仅仅只是高配版本的紧凑型SUV或者是普通的中型SUV，像汉兰达这类车型虽然比较大，但在价格上要远远贵于这两者。如果是从性价比的角度来说，那么去掉了最后一块短板之后，星途揽月的推荐值是相当高的。和他最大的对手GS8相比，在动力系统方面星途揽月明显有优势，在尺寸和造型方面和GS8不相上下。


       不过GS8有另外一个优势，那就是现款车型已经有丰田的THS混动系统，虽然没绿牌但是它确实省油，而且驾驶质感更好。而据目前得到的消息是GS8将会迎来改款车型，内饰和外观有一定的升级，智能化也更加出色，而且很有可能会推出类似于传祺E9MPV的插电式混动车型。再加上GS8有着较为不错的口碑，所以星途揽月想要和GS8竞争，可能还得给出更卷的价格。



                                        
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