目前,中国已经拥有
能够独立研发第五代隐身战斗机
的技术,受到产能的限制未能完全普及,解放军部队中,仍旧有部分相对
“落后”
的机型在服役。
比如,
歼轰7
,如果对比一众同时代的战机它确实有许多亮眼之处,可要是和歼10、歼11进行对比,缺点也很明显。
现在解放军部队服役的
歼轰7多达200架
,我们如今留着它究竟有何用?
歼轰7的辉煌历史
别看如今的歼轰7已沦为
“过气网红”
,可在它诞生及其之后的很长一段时间,一直都是我军的
主力战机
,曾扛起了中国空军的“半边天”。
歼轰7的概念最早在1973年被提出,也被称为
飞豹或FBC-1
,当时中国海军暴露出缺乏航空兵支援的问题,特别是缺乏先进的
战斗轰炸机
。
再加上
轰5轰炸机
需要更新换代,我们就想着能不能设计一款
超音速歼击轰炸机
。
因此,几大飞机制造厂纷纷提出了自己的设计方案,包括
轰8计划、轰七计划
,最终,歼轰7在竞标中胜出。
它是由中国西安飞机工业集团与603研究所合作设计制造的,主要用于战役纵深攻击、海上和地面目标攻击,可进行超音速飞行。
初次试飞于1988年,于同年年首次公开亮相,其改良型
歼轰-7A于2004年出现在中国的主要军事论坛上。
然而,歼轰7的定位逐渐向
汰换方向
前进,由于战斗轰炸机不符合现代空战需求,且出任务风险较高,因此歼轰7的地位逐渐被其他机型所取代。
目前,在我军部队服役的并非完全是初期的歼轰7型号,在此后我国有对该机型进行了技术更新换代,分别研制出了
歼轰7A、歼轰7B、7AII
等型号,整体表现也是非常亮眼的。
散发“余热”
其实,除开初始型号的歼轰7外,其他型号的歼轰都不算太落后。
比如,
歼轰7A
就是在原有的基础上进行的改良,当中采用了新型JL-10A脉冲多普勒雷达,具备良好的探测和进攻能力。
在设计之初,我们就明确了该机型的多种载荷能力,虽然对远在北美洲的美国没有足够战略威慑,但
就周边地区而言,歼轰7A绝对是“死神”一般的存在。
我们后续也对歼轰7A进行了技术上的改良,将其表面涂上了低可见度的涂料,并且对内部的电子系统进行了升级换代。
在
战略价值
方面,它具备多任务执行能力,能够执行空中侦察、地面目标打击、海上巡逻等多种任务,为作战提供全方位的支援和实施。
歼轰-7也拥有突防能力,以其卓越的飞行速度和火力威力,能够快速突破敌方防线,并对敌方后方基地和设施进行精确打击,从而改变战场态势并压制敌方。
此外,该飞机还具备
远程打击能力
,能够携带大量弹药和导弹,从远距离对敌方目标进行精确打击,减少对自身的威胁,提高作战效果。
同时,歼轰-7具备对海作战能力,包括巡逻、反舰和反潜任务,有助于保护国家海洋权益、维护海上安全和打击敌方海上力量。
最后,歼轰-7还具备区域制空能力,能够与其他战斗机配合使用,实现对敌方空中力量的优势压制,维护国家领空安全和控制战场空域。
诚然,在
性能数据上
,歼轰-7的短板有很多,它得最大
速度
也才
1.75马赫
,而
歼11速度可达2.35马赫
,两者差了不少。
而在
机动性方面
,搭载了两台涡扇9涡轮发动机的歼轰-7,
肯定不如歼10
。
可不同机型的定位不一样,比如歼10C更多的是和歼16、歼20配套使用,组成
“空中三剑客”
。
歼轰7原本的定位是在空战中
夺取制空权的
,后来先进的战斗机服役之后,它的定位又开始朝着战略轰炸转型。
与其说它和战斗机、轰炸机都不搭边,不如说它就是个万金油,哪里有缺口就补足哪里。
战略价值
目前,中国以歼20为核心的空军战斗体系还未完全形成,其中
歼20
的产量就受到了很大的限制。
就咱们的产能来说,歼20生产线有三条,一年能够生产大概有50架左右。
想要给各大战区完全换上
新一代的战斗机
,至少还需要好几年的时间。
另外,我国的轰炸机体系也急需升级换代,虽然咱们的轰6K等机型已经有足够的威慑力,可比起美国来还是差了不少。
随着未来轰20等先进轰炸机的落地,才能够真正形成完全体形态的中国空军。
在此期间,歼轰7还得继续和其他机型一起,扛起中国空军的大旗,保家卫国。
再说了,比起歼16、歼20等战斗机,歼轰7的
造价成本并不算高
,比起退役,让它在战场上当“炮灰”不更好吗?
反正打落了不会心疼,相反要是歼轰7能够击落美国的一架飞机,那都是血赚的。
由此可见,歼轰7类型的飞机,其退役时间
可能还会延长
。
当然,至于更为先进的歼轰7AII,部分机型改装为了电子战型,当中还装有电子干扰箧舱和反辐射导弹,能够对宙斯盾建形成压制力,属于先进的机种。
此外,我们还研发出了歼轰型号的外贸版,其性能也是比较好的。
如果歼轰系列能够一直在我军服役,也能为
外贸版“贴金”
,吸引更多的国家购买。
如果说有一天歼轰系列完全退役,基本上得等到轰20完美装列岛解放军队伍,甚至更新一代的机型开始服役。
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