坦克对于陆军来说是非常重要的武器，在二次世界大战中，坦克的威力是不容置疑的，日本作为一个岛国，实际上并不具备使用坦克的条件，但是有一个重要的问题不容忽视，日本公开表示过，日本研发的坦克主要是远赴海外作战时使用，并且专门用来在城镇间作战设计的。

这个信息细思之下值得警惕，因为日本的坦克特意研发的功能是能够延迟引爆，就是发射的炮弹能够钻入建筑物的墙体，钻进室内后才会引爆，这种设计是非常恐怖的，而且对于摧毁城市的建筑，伤害建筑内的生命，会有很大的摧毁力度。

那么中日主战坦克对比，中国的99式主战坦克重52吨，对比日本的主战10式坦克，重量44吨，我国的优势明显，而且已经有多项技术赶超了日本。

坦克的履带式行进，能够突破很多恶劣地势的限制，但是现在城镇的道路路况都很好，如果是战时会因为轰炸和武器的原因，导致道路损毁，履带式行进还是会起到很大的作用，在没有路的地方开条路出来，也能攀越过去，这就是坦克的陆战能力之一。

坦克的火力是非常猛烈的，发射的炮弹也越发厉害，我国的99式主战坦克，火力是世界最猛的坦克，使用了口径为125毫米的火炮，能够自动装填炮弹，还有激光武器也能在坦克上发射，但是机动性能和防护能力都不是世界最强大的。

我国的主战坦克的主要装甲厚度为一米左右，目前防护最好的坦克是美国的m1a2坦克，但是在火力方面要比我国的坦克稍逊色，使用的是120毫米口径的火炮。

相比之下，日本的10式主战坦克的火炮为120毫米的滑膛炮，还配备了波浪形重机枪，在坦克的顶端装载，发动机为水冷柴油发动引擎，具有1200匹变速功率，27马力。在防护方面，日本的坦克是复合装甲，还能外挂装甲。

日本的主战坦克外观长度为9.4米，宽3.2米，高2.3米，重44吨，能容纳3名士兵。日本陆上自卫队的主战坦克在九十年代高峰时期为900辆，后来降至600辆，在2010年左右缩减为400辆。

因为日本的陆上自卫队的防守重点转移到西南诸岛，加强动态防御的能力，所以对于坦克的数量没有急于追求增加，而是把精力都用来训练日本兵的对突发情况的立即反应能力。

所以日本此前的主战坦克总共为340辆左右，10式坦克研发成功后，日本打算采购70辆左右，逐步进行替换，目前还在继续生产和替换此前的旧款主战坦克，到时最终的数量会是多少，目前没有明确的数字和消息公布出来。

但是可以推测，不会少于400辆左右，而最多应该也不会超过高峰期的千余辆，当然这都是保守推测，但是日本是个偷偷在背后建造武器的国家，不知道最终会把主战坦克生产多少出来，这些只有日本自己才真正清楚。至于他们公布出来的消息也未必是真实的数字，只不过是为了掩人耳目罢了。

我国的主战坦克发动机为柴油机，动力非常强劲，主战坦克99式最新型的升级款为99A型主战坦克，总共数量应该不少于700辆左右，为我国的陆军增加了强大的核心战力，并且为我国陆军增加了突击的底气和能力。

这个型号的坦克是中国兵器集团201研究所研发设计的，北方工业公司建造的，具有防护符合装甲，融合信息站的技术特点，能够使用无人机进行跟随，把外界的情况传入坦克舱内，尽最大可能保护舱内士兵的安全。

而且我国的主战坦克可以连接我国的北斗卫星系统，精准锁定路线和攻击目标，为电子战和信息战创造了良好的科技条件。

对比之下，我国的主战坦克已经在多项技术上领先赶超了日本的主战坦克，比如火力系统，我国的武器装备会强于日方，而且在电子化作战方面，中国的坦克技术也是非常先进的，作为拥有独立导航系统的中国，能够在卫星技术战时通信方面都优于日本的坦克，这些都是日本目前拍马要追赶也望尘莫及的。

我国的主战坦克重量比日本的坦克要重一些，在载重能力和负荷方面要稍胜一些，此外我国的战斗机和运输机都能运载自己的主战坦克，这个重量对于越野和增援突击等，机动灵活的移动都不在话下，在多项技术方面我国主战坦克目前是领先的，如果未来在加强防护和机动性能，再把火力继续提升，就更完美了。


                                        
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