这几年车企都过得不太舒服，为了活下去，3月份很多车企大范围降价促销，燃油车、纯电、油电混合选择很多。
如今的汽车讲求电动化，追求
低碳环保、智能科技、无忧出行，在燃油车和纯电之间，我觉得油电混合是个不错的选择。
我朋友就是在众多品牌中看中了新上市的雷凌。
今年3月，广汽丰田新一代智能电混双擎雷凌上市，丰田可以说是混动界的扛把子，历经26年的发展，如今的第五代智能电混双擎登场。
全新雷凌有三大智能系统：T-PILOT智能驾驶辅助系统、T-SMART智能座舱和T-LINK智能互联，相对于以前来讲是更加智能、也更接近纯电。
电动化、智能化、实用性都有，这就是电动化出行该有的样子。
我们常常想要车的价格实惠、不需插电又有纯电的驾驶体验，又能省油、性能好、续航高、保值率高、0焦虑，而
新一代智能电混双擎雷凌都能满足这些！
全新雷凌
价格实惠：
智能电混双擎雷凌共推出3款车型，官方指导价区13.38万元—14.88万元之间，车配置升级，价格不升；
通常油电混合车型会比燃油版贵几万，但雷凌的电混版仅比燃油版贵1.5万！领先版汽油款是11.88万，而领先版油电款才13.88万。
电池电机：
第五代智能电混双擎，采用全新锂电池系统，相比第四代，现在的电池体积缩小约34%，重量减轻了约44%，但电能输出却提升了8%！
而电机方面是更高功率和更小型化！高转速电机能量损耗降低，输出功率却有提升。车辆在高转速状态下，电机输出功率提升约32%，能力损耗降低约19%。
PCU电控单元提升了功率密度，实现了17%的轻量化。
全新的三电系统，使得
WLTC油耗下降到了4.07升/百公里，加满一次油综合续航里程可达1000公里。
智能座舱：
全新雷凌双擎搭载了T-SMART智能座舱，语音交互有所提升，雷凌还有
“数字钥匙”功能，手机即可远程控制解锁、启动、开关空调、关灯等操作。
智能辅助驾驶：
全新智能电混双擎雷凌全系标配
ToyotaSafetySense3.0智行安全套装，原有的预碰撞系统、车道偏离警示系统等都有升级，还新增EDSS紧急驾驶停止系统，RSA道路标识识别辅助系统、以及
世界首创
PDA预判式主动驾驶辅助系统。更全方位保护驾乘人员的安全，也让驾驶人更轻松舒适。
基于以上几点，我朋友是坚定选择了
智能电混双擎雷凌。他也曾经考虑过纯电，因为现在新能源是国家大力发展的，最近这几年新能源汽车发展很快。
但他考虑到纯电技术更新很快，综合考虑下，还是选择技术比较稳定和成熟的丰田混动。
他关注到一组数字！因此打消了入手纯电的想法，新能源车企从455家减少到40家。
从455家减少到40家
去年有机构预测：2023年中国新能源汽车销量会达到850万辆。
新能源汽车，正成为越来越多的人购车选择。
新能源汽车销量增加，但车企数量正在减少。
在新能源赛道最疯狂时刻，中国新能源汽车企业一度超过455家，而《华尔街日报》报道的数量更多，其表示中国新能源车制造商有487家。
但如今，生产线仍保持正常运转的新能源车企仅剩下40多家。以上不是踩谁，只是在描述客观事实，不喜勿喷。
考虑实际用车场景
无论选择燃油车还是纯电、或是选择油电混合，都要考虑自己实际的用车场景。
目前新能源汽车续航一般是500-600公里，适合的用车场景不多，对于经常有长途需要的用户来讲不适合，但对于用于城市代步的适合。
家庭第一辆刚需用车的，目前还是燃油车或者是油电混合较好。
想享受新能源车驾驶乐趣的，又想加满油就能出发的，入手油电混合再合适不过！
智能电混双擎雷凌，有智能座舱，有智能辅助驾驶，既有
纯电的驾驶乐趣，也有燃油的续航0焦虑！
我朋友就是考虑到这个，选择了智能电混双擎雷凌。
写在最后
除了燃油车和纯电动车，油电混动是个不错的选择。
相对于燃油车，油电混合汽车驾驶体验更好、动力足够且比较平顺，加速很安静。
没有续航焦虑，又有电动的驾驶体验，智能化程度比燃油车高，目前阶段个人是喜欢油电混动。
个人观点，个人喜爱，不喜勿喷！
#电动化出行该有的样子#
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