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北大教授姚洋：美国离不开中国制造，国产新能源车成本优势碾压全球！对欧洲成本优势100%，不怕加征21%关税
快科技6月24日消息，近日，北大教授姚洋公开表示，全球产业链的重组不过是中企在全球的重新布局。姚洋表示，美国对中国产品的依赖度是在上升的。按照原产地原则计算，美国进口里中国产品的份额大约从2018年的20%上升到了现在的25%。原因就是中国企业开始全球布局了，很多出口
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欧盟对华电动汽车征收关税？情况似乎正在悄悄发生变化
中国期待欧盟能继续重视共同应对全球气候变化、推进绿色低碳转型，作出正确的选择。中国商务部22日发表声明称，中国与欧盟商定将磋商电动汽车关税问题。同日，国家发改委主任郑栅洁在北京会见德国联邦副总理兼经济和气候保护部长哈贝克。回看大约十天前，欧盟委员会宣称，拟对
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关税“回旋镖”
在大选日益临近的背景下，拜登政府再次操弄起对华“加税”的“政治秀”——试图让摇摆州的工会成员相信他将保护就业，争取美国工会和劳工对他的支持。但现实并未让拜登“如愿”。日前，超过170家美国商业团体集体“上书”，致信美国贸易代表办公室（USTR），要求拜登政府推迟
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索要电池配方，不配合就征高税！欧委会硬要中国车企机密，闭门会揭秘细节
车东西（公众号：chedongxi）作者｜Janson、迩言编辑｜志豪欧委会名义上对中国反补贴税，实质上或许是对中国电动汽车产业摸底。车东西6月20日消息，日前中欧新能源10家车企在商务部举行了一场闭门会议，共同反对欧委会对华加征关税的政策。会上，中国车企明确表达了对欧委
电动汽车 商务部 关税 世贸组织
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跟风欧美，加拿大拟对华征收新关税
加拿大总理特鲁多正在考虑对中国制造的电动汽车征收新关税的计划。据美国《华尔街日报》网站6月22日报道，为了使加拿大与美国和欧盟采取的政策保持一致，加拿大总理特鲁多正在考虑对中国制造的电动汽车征收新关税的计划。报道援引知情人士的话称，加拿大政府尚未就这些计划作
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德国高官来之前，中国先给提了个要求：做中间人，帮中欧泯恩仇
日前，欧盟宣布将会对中国电动车加征38.1%的额外关税，而这一举动在惹恼中方的同时也同样中伤了德国。在对华颁布额外关税后没有多久，朔尔茨就立刻派出了德国副总理准备再次访华。（德国副总理兼经济和气候保护部长罗伯特哈贝克）据媒体报道，德国副总理罗伯特哈贝克预计将于
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怎样才会撤回高额关税，欧盟开出转圜条件，让中国车企交出技术
近日，在一片争吵声中，欧盟揭晓了中国电动车强行征税的决议结果，税点高达38.1%。在对外声明中，欧盟强行为自己辩解，指出中国电动车之所以价格低廉，是因为受到国家不公平补贴的影响，这导致大量低价电动汽车涌入欧洲市场，从而扰乱了市场秩序。因此，欧盟采取征税措施以期
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被中国车企逼急，欧盟祭出关税大棒，但高盛认为挡不住比亚迪们
来源丨创业邦（ID：ichuangyebang）作者丨潘磊编辑丨海腰题图丨midjourney“上汽MG为何让欧洲如此紧张？”6月18日，上汽MG名爵汽车通过官方社交媒体表示，（针对欧盟加征关税）上汽用数据说话，既戴其冠，必承其重！上汽MG名爵汽车还列举了过去5年在欧洲销量增长25倍，并在20
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【披露】到底是谁在蓄意挑起“贸易战”？
来源：玉渊谭天欧委会发布关于对华电动汽车反补贴调查初裁披露漫画图这两天，针对欧委会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，谭主持续释放独家信息，引发西方媒体高度关注。追踪它们的报道，可以发现，西方媒体转引频次最高的信息点，都与中方的反制行动相关：BBC、
关税 美欧 欧委会 反倾销 贸易战 世贸组织 欧盟猪肉
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欧盟加税，中方打响反击第一枪，第一个喊“疼”的国家已经出现
#三分钟讲知识#欧盟6月12号出台了初步制裁方案，将在下个月起对来自中国的进口电动汽车在目前10%的关税基础上，拟征收17.4%-38.1%不等的临时反补贴税。消息一出，舆论震惊，中方反应特别激烈。事情发生第二天，也就是6月13号，有记者透露中国产业界正寻求中方相关部门对欧盟乳
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《VUE》
核心概念和一个示例工程