动力电池过剩产能加速出清 今天国际利润大增但新增订单锐减
21世纪经济报道记者石恩泽深圳报道2022年，凭借市场对动力电池及储能需求旺盛，今天国际搭乘上比亚迪、宁德时代等头部客户扩产的高速列车，订单量持续高涨。当时有分析师指出，今天国际动力电池自动化仓储业务，占市场整体份额约为四成，2023年，虽然今天国际营收和归母净利
涨停揭秘｜博迁新材2连板涨停，封板资金4250.13万元
4月10日，博迁新材收盘2连板涨停，截至当日收盘，博迁新材报23.09元/股，成交额1.07亿元，总市值60.4亿元，封板资金4250.13万元，2个交易日2次涨停。涨停原因：该股票涨跌的原因主要包括几方面：首先，公司主营电子专用高端金属粉体材料的研发、生产和销售，其中外销占比达64
涨停揭秘｜和胜股份首板涨停，封板资金1.1亿元
4月10日，和胜股份收盘首板涨停，截至当日收盘，和胜股份报18.51元/股，成交额7831.29万元，总市值51.82亿元，封板资金1.1亿元。涨停原因：公司主要从事新能源和消费电子业务，提供汽车零部件和电子消费品。其产品包括供应给因湃电池的新能源汽车动力电池箱体和储能电池箱体，
半夜“三连”怒怼智己，小米为啥这么急？
就因为写错了电驱系统的功率模块，小米居然罕见的生气了！在昨晚智己L6发布会上，因为错把竞品小米SU7MAX的前SiC电机写成了前IGBT电机，导致小米汽车在半夜12点后连发3条微博怒怼智己。车企互怼在过去很常见，但像小米这样反应激烈的还是头一回，而在我看来，小米之所以这样
储能行业变天：宁德时代靠什么成为行业的“样本答案”？
“AI的尽头是光伏和储能！”英伟达创始人黄世勋的发言，让储能迎来了一次“出圈”的讨论。随着科技的快速发展，数据中心、云计算、人工智能等高科技产业对能源的需求越来越大，同时也对能源的稳定性和可持续性提出了更高的要求。尤其是在能源变革的当下，储能正在成为未来能源
研发出720Wh/kg车规级全固态电池？起底太蓝新能源，成立6年融资数亿
最近固态电池的热度似乎有点高。继去年蔚来CEO李斌亲测搭载150kWh半固态电池的ET7跑出1044公里后，今年3月份，智己汽车宣布行业首个准900V超快充固态电池即将量产上车。前不久，一家名不见经传的新能源公司也宣布成功制备出世界首块车规级单体容量120Ah，实测能量密度达到
电池巨头抢布局，低空经济或为新能源汽车之后的新风口
本文来源：时代财经作者：雨辰图片来源：图虫随着“低空经济”概念的火爆，锂电池作为其载体的动力源也迎来了新的发展机遇。二级市场方面，4月9日，低空经济板块反弹，中航重机（600765.SH）涨停，宗申动力（001696.SZ）、光智科技（300489.SZ）涨超5%，市场整体呈现回暖；
配40度大电池 哪吒L增程版4月20日上市
近日，车质网从哪吒汽车官方获悉，哪吒L增程版车型将于4月20日正式上市。新车基于山海2.0平台打造，提供纯电版和增程版两种动力选择。哪吒汽车CEO张勇在国内社交平台发文称，哪吒L增程版车身长度达到4.77米，搭载四缸增程系统+宁德时代40度大电池，拥有-6℃-50℃独立压缩机冰
营收下滑29%！2023年正极材料市场面临挑战，钠电材料突破海外车企
和讯为您带来最新券商看点，供您参考：当升科技2023年营收和净利润有所下滑公司2023年营业收入同比减少28.9%，净利润同比减少14.80%。四季度营业收入同比减少64.0%，净利润同比减少44.56%。正极材料出货量略有下降2023年公司正极材料出货6.27万吨，同比下降1.2%。三元材料仍是
瑞浦兰钧上市首年亏损19.43亿元：电池产品收入下滑 新增产能如何消化受关注
中国网财经4月10日讯近日，瑞浦兰钧发布上市后的首份业绩公告。2023年，公司实现收入137.49亿元，同比下降6.1%；年内亏损19.43亿元，亏损幅度同比增长331.1%。至此，瑞浦兰钧已连亏4年，且2023年亏损金额超过了此前3年的累计亏损金额。亏损大幅提升的同时，瑞浦兰钧2023年毛