燃油车时代,彻底终结!中国发布麒麟电池,续航超1000公里?

#宁德时代发布续航1000公里电池##消息称宁德时代麒麟电池已量产#燃油车的时代可能终结欧美日韩车企要清理库存了为啥清库存呢官方机构说了中国研发了麒麟电池续航超过1千公里那这事跟欧美日韩有啥关系呢央视财经说了日本不生产燃油车了而是转头开发迷你纯电车型截止到目前

宁德时代天恒储能系统发布:发力万亿赛道,应对AI能源挑战

凤凰网科技讯4月9日,宁德时代今日发布可大规模量产的天恒储能系统。天恒储能系统集“5年零衰减,6.25兆瓦时、多维真安全”于一体,是全球首款5年零衰减储能系统。宁德时代天恒储能系统,采用了仿生SEI和自组装电解液技术,为锂离子清除路障,实现5年功率和容量零衰减,辅机

宁德时代宣布推出天恒储能系统,可实现首5年容量和功率零衰减

新浪科技讯4月9日下午消息,在今日的2024宁德时代储能品牌发布会上,宁德时代宣布推出天恒储能系统。宁德时代储能事业部CTO许金梅表示,储能是在时间的维度上实现能量的自由,同时储能也接受着时间的考验:安全打折,容量衰减,寿命跳水,能效降低。她介绍,宁德时代在储能上

哪吒L十天后上市!冰箱、彩电、大沙发全有,比零跑C10便宜?

智电出行从哪吒官方直播间了解到,全新大五座SUV——哪吒L将于4月18日正式上市(交付)。新车车宽和轴距比核心竞品比亚迪宋PLUS更大,车内配备与理想L9相似的双15.6英寸大屏、副驾女王座椅、智能冷暖箱等。新车提供增程和纯电2种动力形式,增程版纯电续航达310km,综合续航13

达成并购协议接盘高合汽车?阿维塔回应:传闻不属实

本报记者龚梦泽4月8日,有消息称,长安汽车旗下的高端新能源品牌阿维塔已与高合汽车达成并购协议,高合汽车预计4月底复工。而此时距离高合汽车CEO丁磊口中的3个月翻身的窗口期,已过去一个半月。对此,《证券日报》记者第一时间向双方公司求证。阿维塔方面对记者表示,通过内

外媒:韩国LG取代比亚迪 成全球第二大汽车电池生产商

据彭博社报道,韩国的LG新能源成为全球第二大电动汽车电池生产商,取代了中国的比亚迪,比亚迪保持这一头衔的时间已超过一年。总部位于首尔的SNEResearch周一在报告中称,LG新能源2月共销售了12.7吉瓦时的电动汽车电池,占全球市场的13.7%。中国的宁德时代以38.4%的市场份额

深股通概念8日主力净流出141.12亿元,五粮液、欧菲光居前

4月8日,深股通概念下跌2.08%,今日主力资金流出141.12亿元,概念股229只上涨,1286只下跌。主力资金净流出居前的分别为五粮液(7.32亿元)、欧菲光(4.44亿元)、铜陵有色(3.15亿元)、光启技术(3.11亿元)、宁德时代(2.89亿元)。本文源自金融界

特斯拉概念8日主力净流出21.33亿元,宁德时代、通富微电居前

4月8日,特斯拉概念下跌2.06%,今日主力资金流出21.33亿元,概念股35只上涨,163只下跌。主力资金净流出居前的分别为宁德时代(2.89亿元)、通富微电(1.91亿元)、万丰奥威(1.56亿元)、先导智能(1.04亿元)、华工科技(9326.38万元)。本文源自金融界

LG新能源超越比亚迪成全球第二大电动汽车电池生产商

IT之家4月8日消息,韩国市场调研机构SNEResearch的最新报告称,LG新能源今年前两个月共销售了12.7吉瓦时的电动汽车电池,占全球市场的13.7%,超越比亚迪排名第二。IT之家注意到,中国的宁德时代以38.4%的市场份额依然排名第一,比亚迪下滑至第三位,市场份额为

半日主力资金加仓有色金属股,抛售食品饮料股

主力资金早间净流入有色金属、公用事业、汽车板块,净流出食品饮料、电子、医药生物等板块。具体到个股来看,长江电力、东方锆业、赛力斯获净流入8.88亿元、7.44亿元、6.59亿元。净流出方面,贵州茅台、江苏吴中、宁德时代遭抛售13.79亿元、4.65亿元、3.25亿元。本文源自金融